[发明专利]用于汽车内饰件的阻燃PP材料及其制备方法在审
申请号: | 201711299454.3 | 申请日: | 2017-12-08 |
公开(公告)号: | CN107936376A | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
发明(设计)人: | 郑云翠 | 申请(专利权)人: | 芜湖领航新材料科技有限公司 |
主分类号: | C08L23/12 | 分类号: | C08L23/12;C08K13/02;C08K3/34;C08K5/523;C08K5/134;C08K3/20 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 汽车 内饰件 阻燃 pp 材料 及其 制备 方法 | ||
1.一种用于汽车内饰件的阻燃PP材料的制备方法,其特征在于,所述方 法的原料按重量百分比包括如下组分:
聚丙烯PP颗粒72~80wt%
氮磷阻燃剂13~18wt%
抗氧剂1~2wt%
有机硅5~6wt%
固态干冰5~6%
所述原料的质量百分比之和为100wt%;
所述方法包括如下步骤:
(1)混合聚丙烯PP颗粒、有机硅与氮磷阻燃剂,一级共混;
(2)加入固态干冰、抗氧剂,二级共混,混合均匀后得到原料组合物;
(3)将原料组合物继续进行三级共混后,升温,进行半塑化;
(4)随后螺杆挤出,获得用于汽车内饰件的阻燃PP材料。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述高结晶PP颗粒的粒径为 50nm~100μm,优选70nm~10μm,进一步优选100nm~5μm。
3.如权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述氮磷阻燃剂包括氮系阻燃剂和/或磷系阻燃剂。
4.如权利要求1~3之一所述的方法,其特征在于,所述氮系阻燃剂为三聚氰胺。
5.如权利要求1~4之一所述的方法,其特征在于,所述磷系阻燃剂选自磷酸酯、亚磷酸酯、有机磷酸盐中的任意1种或至少2种的组合,优选聚磷酸 胺和/或磷酸三甲苯酯。
6.如权利要求1~5之一所述的方法,其特征在于,所述有机硅选自气相 法三氧化硅、四氧硅或五氧硅。
7.如权利要求1~6之一所述的方法,其特征在于,所述半塑化温度为 115~135℃,时间为3~6min;
优选地,所述半塑化温度为130℃,时间为5min。
8.如权利要求1~7之一所述的方法,其特征在于,所述一级共混的转速 为10rpm;二级共混的转速优选40rpm;三级共混的转速为100rpm。
9.如权利要求1~8之一所述的方法,其特征在于,所述方法的原料按重 量百分比包括如下组分:
聚丙烯PP颗粒72wt%
氮磷阻燃剂14wt%
抗氧剂2wt%
有机硅6wt%
固态干冰5%。
10.一种用于汽车内饰件的阻燃PP材料,其特征在于,用于汽车内饰件的阻燃PP材料由权利要求1~9之一所述的制备方法得到。
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