[发明专利]检测失效装置的方法

权利要求书

1.一种检测失效装置的方法，所述方法包括：

当车辆的涡轮增压器运行时，通过发动机管理系统，即EMS确定涡轮运行；

通过所述EMS确定提供到进气歧管的空气的流量，包括确定通过节流阀的空气的第一流量以及通过热膜空气质量流量，即HFM传感器测量的空气的第二流量中的哪一个流量被用作所述进气歧管的流量；

通过所述EMS基于所述进气歧管的流量确定所述进气歧管中的压力是否处于正常范围内；并且

当确定所述进气歧管中的压力未处于所述正常范围内时，通过所述EMS确定所述失效装置被安装，并且存储所述失效装置的信息，

在执行确定所述进气歧管中的压力是否处于所述正常范围内的步骤之后：

当确定所述进气歧管内的压力未处于所述正常范围内时，通过所述EMS增加表示估计所述失效装置被安装的怀疑计数器，以及

由所述EMS通过确定由累计所述怀疑计数器而获得的值是否大于确认所述失效装置被安装所依据的阈值来确认所述失效装置被安装，

其中，当通过累计所述怀疑计数器而获得的值大于确认所述失效装置被安装所依据的阈值时，执行存储所述失效装置被安装的信息的步骤，

所述失效装置用于篡改用于驱动发动机的输入数据中的部分数据，并且产生比在制造发动机时所设定的范围更大的输出。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，当在确定提供到所述进气歧管的所述空气的流量的步骤中，通过所述节流阀的第一流量被应用为所述进气歧管的流量时，确定通过用歧管绝对压力，即MAP传感器测量的压力除以所述进气歧管中的压力获得的值是否超过第一阈值。

3.根据权利要求1所述的方法，其中，当在确定提供到所述进气歧管的所述空气的流量的步骤中，由HFM传感器测量的所述空气的第二流量被应用为所述进气歧管的流量时，确定通过将所述HFM传感器测量的第二流量除以所述节流阀的第一流量获得的值是否超过第二阈值。

4.根据权利要求1所述的方法，进一步包括：

在执行存储所述失效装置被安装的历史的步骤之后，通过警告灯发出所述失效装置被安装的警告用于通知驾驶员所述失效装置被安装。

5.根据权利要求1所述的方法，进一步包括：

每当所述涡轮增压器在确定所述涡轮运行的步骤和确定提供到所述进气歧管的所述空气的流量的步骤之间运行时增加样本计数器，

其中当通过累计所述怀疑计数器而获得的值超过所述样本计数器累计的次数内的预定值时，确认所述失效装置被安装。

6.根据权利要求5所述的方法，进一步包括：

当在确定所述失效装置被安装的步骤中，确定通过累计所述怀疑计数器而获得的值未大于确认安装所述失效装置所依据的阈值时，比较通过累计所述样本计数器获得的值是否大于用于重置所述样本计数器和所述怀疑计数器的阈值；以及

当通过累计所述样本计数器获得的值超过用于重置所述样本计数器和所述怀疑计数器的阈值时，将所述样本计数器和所述怀疑计数器重置成零。

7.根据权利要求1所述的方法，进一步包括：

当在确定所述涡轮运行的步骤中确定所述涡轮增压器未运行时，或者如果在确定所述进气歧管中的压力是否处于所述正常范围内的步骤中确定所述进气歧管中的压力处于所述正常范围确定时，确定发动机是否运行，

其中当所述发动机运行时，返回到确定所述涡轮运行的步骤。

8.根据权利要求4所述的方法，进一步包括：

在执行发出所述失效装置被安装的警告的步骤之后确定所述发动机是否运行，

其中当所述发动机运行时，返回到确定所述涡轮运行的步骤。

9.根据权利要求6所述的方法，进一步包括：

当在比较所述累计的样本计数器的步骤中确定通过累计所述样本计数器而获得的值不大于用于重置所述样本计数器和所述怀疑计数器的阈值时或在执行重置所述样本计数器和所述怀疑计数器的步骤之后，则确定所述发动机是否运行，

其中当所述发动机运行时，返回到确定所述涡轮运行的步骤。