[发明专利]一种摩托车发动机缸头密封垫在审

专利信息
申请号: 201711297354.7 申请日: 2017-12-08
公开(公告)号: CN108049983A 公开(公告)日: 2018-05-18
发明(设计)人: 李明 申请(专利权)人: 重庆北易车业有限公司
主分类号: F02F11/00 分类号: F02F11/00
代理公司: 重庆百润洪知识产权代理有限公司 50219 代理人: 刘立春
地址: 402260 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 摩托车 发动机 密封垫
【说明书】:

发明属于摩托车配件技术领域,具体涉及一种摩托车发动机缸头密封垫。本发明公开了一种摩托车发动机缸头密封垫,包括中间钢板,所述中间钢板上、下表面固定有冲压成型的第一、第二波形金属件,所述第一、第二波形金属件设有凹槽,所述中间钢板设有凸起,所述第一、第二波形金属件通过铆钉与中间钢板连接固定。本发明的目的是:提供一种摩托车发动机缸头密封垫,其耐高温性和耐油性能好,可以完全替代石棉橡胶垫。

技术领域

本发明涉及一种摩托车发动机缸头密封垫。

背景技术

摩托车发动机缸头密封垫对耐高温性和耐油性要求比较高。目前市场上通用的摩托车发动机缸头密封垫一般采用石棉橡胶垫、非石棉橡胶垫或者金属型氟橡胶复合密封垫。但是,石棉材料对环境污染大,石棉粉尘容易被人体吸收并致癌,因此,很多国家已经限制使用含石棉的密封垫。非石棉的密封垫作为石棉橡胶垫的替代品,耐温性和耐油性有所欠缺。金属型氟橡胶复合密封垫则受冲压剪裁条件限制而造成板厚受限,有时候会满足不了特殊要求。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种摩托车发动机缸头密封垫,其耐高温性和耐油性能好,可以完全替代石棉橡胶垫。

为了解决上述技术问题,本发明的一种摩托车发动机缸头密封垫,包括中间钢板,所述中间钢板上、下表面固定有冲压成型的第一、第二波形金属件,所述第一、第二波形金属件设有凹槽,所述中间钢板设有凸起。

作为上述技术方案的改进,所述第一、第二波形金属件通过铆钉与中间钢板连接固定。

本发明的有益效果是:这种摩托车发动机缸头密封垫由于采用了上述结构,波形金属件具有延展性好、密封性强的特点,与中间钢板组合在一起后形成的缸头密封垫的抗变形能力强,有效避免出现石棉橡胶垫容易被挤压收缩影响发动机压缩比及气门间隙变化的现象,能保持发动机性能的一致性,减少气门间隙变化,其耐高温性和耐油性能好,可以完全替代石棉橡胶垫。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

图1是本发明的结构示意图。

具体实施方式

参照图1,本发明的一种摩托车发动机缸头密封垫,包括中间钢板1,所述中间钢板1上、下表面固定有冲压成型的第一、第二波形金属件2、3,所述第一、第二波形金属件2、3设有凹槽,所述中间钢板1设有凸起。这种摩托车发动机缸头密封垫由于采用了上述结构,凹槽与凸起用于相对定位,波形金属件具有延展性好、密封性强的特点,与中间钢板组合在一起后形成的缸头密封垫的抗变形能力强,有效避免出现石棉橡胶垫容易被挤压收缩影响发动机压缩比及气门间隙变化的现象,能保持发动机性能的一致性,减少气门间隙变化,其耐高温性和耐油性能好,可以完全替代石棉橡胶垫。

在本实施例中,所述第一、第二波形金属件2、3通过铆钉与中间钢板1连接固定,组装快速,结构牢固。

以上对本发明提供的一种摩托车发动机缸头密封垫进行了详细介绍。具体实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以对本发明进行若干改进和修饰,这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。

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