[发明专利]一种用于车辆的控制器局域网络总线系统及车辆在审
申请号: | 201711294549.6 | 申请日: | 2017-12-08 |
公开(公告)号: | CN107896186A | 公开(公告)日: | 2018-04-10 |
发明(设计)人: | 何丹丹;纪立君;芦晓媛 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | H04L12/40 | 分类号: | H04L12/40 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | 代理人: | 许静,黄灿 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 车辆 控制器 局域网络 总线 系统 | ||
1.一种用于车辆的控制器局域网络总线系统,其特征在于,包括第一控制器局域网络CAN总线、第二CAN总线、第三CAN总线和第四CAN总线,其中,第一CAN总线连接网关控制器的第一端口和车载娱乐系统,所述第二CAN总线连接所述网关控制器的第二端口和车身舒适系统,所述第三CAN总线连接所述网关控制器的第三端口和底盘系统,所述第四CAN总线连接所述网关控制器的第四端口和动力系统。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的控制器局域网络总线系统,其特征在于,所述车载娱乐系统包括组合仪表、影音娱乐系统、倒车影像系统和胎压监测系统中的至少一项。
3.根据权利要求1所述的用于车辆的控制器局域网络总线系统,其特征在于,所述车身舒适系统包括车身控制系统、空调系统、无钥匙进入系统和电动尾门控制系统中的至少一项。
4.根据权利要求1所述的用于车辆的控制器局域网络总线系统,其特征在于,所述底盘系统包括自适应灯光系统、制动控制系统、电子驻车系统和电动转向系统中的至少一项。
5.根据权利要求1所述的用于车辆的控制器局域网络总线系统,其特征在于,所述动力系统包括发动机系统、变速箱系统、四驱系统和安全气囊系统中的至少一项。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的用于车辆的控制器局域网络总线系统,其特征在于,还包括第五CAN总线,连接所述网关控制器的第五端口和车载诊断系统的诊断接口。
7.根据权利要求1至5中任一项所述的用于车辆的控制器局域网络总线系统,其特征在于,所述第一CAN总线、所述第二CAN总线、所述第三CAN总线和所述第四CAN总线中的至少一项的传输速率为500kbps。
8.根据权利要求1至5中任一项所述的用于车辆的控制器局域网络总线系统,其特征在于:
所述第一CAN总线经由第一电阻连接所述网关控制器的第一端口;和/或
所述第二CAN总线经由第二电阻连接所述网关控制器的第二端口;和/或
所述第三CAN总线经由第三电阻连接所述网关控制器的第三端口;和/或
所述第四CAN总线经由第四电阻连接所述网关控制器的第四端口。
9.根据权利要求1至5中任一项所述的用于车辆的控制器局域网络总线系统,其特征在于:
所述第一CAN总线经由第五电阻连接组合仪表;和/或
所述第二CAN总线经由第六电阻连接车身控制系统;和/或
所述第三CAN总线经由第七电阻连接自适应灯光系统;和/或
所述第四CAN总线经由第八电阻连接发动机系统。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1至9中任一项所述的用于车辆的控制器局域网络总线系统。
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