[发明专利]监测制动器状况的车辆及其控制方法有效
申请号: | 201711292378.3 | 申请日: | 2017-12-08 |
公开(公告)号: | CN109555801B | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
发明(设计)人: | 安戴润;禹承贤;尹锡暎;洪起范 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | F16D66/02 | 分类号: | F16D66/02 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 陈鹏;李静 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 监测 制动器 状况 车辆 及其 控制 方法 | ||
本申请公开了监测制动器状况的车辆及其控制方法。该车辆显示基于制动器的衬片磨损状况监测负荷状况是否异常的结果。车辆包括检测制动器的衬片磨损状况的衬片磨损状况检测器、检测负荷状况的负荷检测器、基于衬片磨损状况来监测检测的负荷状况是否异常的控制器以及显示监测结果的显示器。
技术领域
本公开涉及配备有显示器的车辆以及用于控制车辆的方法,更具体地说,涉及能够基于制动器的衬片磨损状况来监测负荷状况是否异常并且显示监测结果的车辆和控制方法。
背景技术
除了基本的驾驶功能之外,车辆通常配备有各种便利特征和功能。具体地,车辆可以包括不同类型模块的组合以提供这些各种便利特征和/或功能。
通常向驾驶员提供有关车辆的不同类型的信息,诸如车辆的多个部件的状况以维护和管理车辆。在这方面,车辆通过可视和/或可听地输出关于部件状况的信息来帮助驾驶员了解车辆部件的状况。
例如,如果车辆确定部件已经磨损到不能正常驾驶车辆的点,则车辆可以通知驾驶员这种状况,使得驾驶员能够更换部件。车辆还可以通过集群显示器显示存储的燃料量和其他信息来进行视觉通知。
发明内容
本公开的实施方式提供车辆及其控制方法,该车辆及其控制方法基于衬片磨损状况来显示负荷状况是否异常的监测结果。
根据本公开的一个方面,一种车辆,包括:衬片磨损状况检测器,检测制动器的磨损状况;负荷检测器,检测负荷状况;控制器,用于基于衬片磨损状况来监测检测到的负荷状况是否异常;以及显示监测结果的显示器。
控制器被配置为如果通过衬片磨损状况和参考衬片磨损状况之间的比较而确定检测到的衬片磨损状况是异常的,则将确定之后检测到的负荷状况与对应于异常衬片磨损状况的参考负荷状况进行比较,并且控制显示器显示负荷状况异常。
控制器被配置为通过比较在异常衬片磨损状况下检测到的负荷状况和异常衬片磨损状况,来确定参考负荷状况。
控制器被配置为通过比较在衬片磨损状况下的衬片位置处的衬片磨损率模式和在负荷状况下由负载施加压力的位置处的轴向负荷模式,来确定参考负荷状况。
控制器被配置为通过比较衬片磨损率模式和轴向负荷模式之间的特征点,来确定参考负荷状况。
控制器被配置为控制显示器以显示因异常负荷状况而导致的衬片磨损状况异常。
车辆还可以包括被配置为检测车辆的轮胎磨损状况的轮胎磨损状况检测器。
控制器被配置为:如果衬片磨损状况被确定为异常,则将确定之后检测到的轮胎磨损状况和对应于异常衬片磨损状况的参考轮胎磨损状况进行比较,并且控制显示器以显示轮胎磨损状况异常。
控制器被配置为通过比较在异常衬片磨损状况下检测到的轮胎磨损状况和异常衬片磨损状况,来确定参考轮胎磨损状况。
控制器被配置为控制显示器以显示检测到的轮胎磨损状况。
控制器被配置为控制显示器以显示对应于轮胎磨损状况的剩余可用时间。
根据本公开的另一方面,一种用于控制车辆的方法包括:检测制动器的衬片磨损状况;检测负荷状况;基于衬片磨损状况来监测检测到的负荷状况是否异常;以及显示监测结果。
基于衬片磨损状况监测检测到的负荷状况是否异常可以包括:通过比较衬片磨损状况和参考衬片磨损状况来确定检测到的制动器的衬片磨损状况是否异常,并通过比较负荷状况和对应于异常衬片磨损状况的参考负荷状况来确定检测到的负荷状况是否异常。显示监测结果可以包括:如果确定负荷状况异常,则显示负荷状况异常。
该方法还可以包括通过比较在异常衬片磨损状况下检测到的负荷状况和异常衬片磨损状况来确定参考负荷状况。
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