[发明专利]齿轮室盖罩连接装置在审
申请号: | 201711291620.5 | 申请日: | 2017-12-08 |
公开(公告)号: | CN107842601A | 公开(公告)日: | 2018-03-27 |
发明(设计)人: | 陈镇培;陈剑涛;曹杨军 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | F16H57/031 | 分类号: | F16H57/031;F16H57/028;F16H57/025 |
代理公司: | 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙)44295 | 代理人: | 王洪娟 |
地址: | 537006 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轮 室盖罩 连接 装置 | ||
1.一种齿轮室盖罩连接装置,包括盖罩本体(1),其特征在于,所述盖罩本体(1)的一端设有减震结构(4),所述盖罩本体(1)上穿过设有将其压紧在齿轮室(2)上的压紧螺栓(3),所述的压紧螺栓(3)与所述盖罩本体(1)之间设有将两者隔开的弹性压紧结构。
2.根据权利要求1所述的齿轮室盖罩连接装置,其特征在于,所述的压紧螺栓(3)包括设置在前端的螺杆段(301)和设置在后端的螺杆头(302),所述压紧螺栓(3)的中部设有一定位段(303),所述定位段(303)的前端凸出设有与齿轮室(2)相抵触的定位凸沿(7),所述的弹性压紧结构包括在所述压紧螺栓(3)的定位段(303)上套设有的将压紧螺栓(3)与盖罩本体(1)隔开的减震衬套(5),所述减震衬套(5)的一端凸出设有与所述的螺杆头(302)相适应的限位凸沿(6)。
3.根据权利要求2所述的齿轮室盖罩连接装置,其特征在于,所述的盖罩本体(1)上设有与齿轮室(2)的螺纹孔(9)相对应的通孔(8),所述的弹性压紧结构设置在所述压紧螺栓(3)与所述通孔(8)之间。
4.根据权利要求3所述的齿轮室盖罩连接装置,其特征在于,所述压紧螺栓(3)的定位凸沿(304)与所述通孔(8)的孔壁间隙设置,所述减震衬套(5)的外圆面与所述通孔(8)的孔壁相适应,并且所述减震衬套(5)的外径大于所述定位凸沿(304)的直径。
5.根据权利要求4所述的齿轮室盖罩连接装置,其特征在于,所述减震衬套(5)的外径小于所述通孔(8)的直径,所述通孔(8)的孔口处沿径向方向凸出的设有与所述减震衬套(5)的外圆面相适应的凸起。
6.根据权利要求2-5任意一项中所述的齿轮室盖罩连接装置,其特征在于,所述螺杆头(302)上设有与所述减震衬套(5)上的限位凸沿(6)相适应的法兰面结构(305),在所述减震衬套(5)上的限位凸沿(6)与所述盖罩本体(1)之间设有垫片(7)。
7.根据权利要求6所述的齿轮室盖罩连接装置,其特征在于,所述减震衬套(5)为橡胶结构。
8.根据权利要求6所述的齿轮室盖罩连接装置,其特征在于,所述减震结构(4)包括设置在所述盖罩本体(1)与齿轮室(2)之间的减震垫(401),在所述盖罩本体(1)的连接端面上内凹设有沟槽(402),所述减震垫(401)上凸出设有与所述沟槽(402)相适配的卡合部(403)。
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