[发明专利]一种数字化的机场行李装车方法及其系统

权利要求书

1.一种数字化的机场行李装车方法，其特征在于，包括以下步骤：

a、在行李到达滑槽前，打印具有十位IATA代码的RFID标签，并将该RFID标签粘贴在行李上；

b、扫描拖车上的RFID标签和滑槽上的RFID标签，将滑槽编号与拖车编号进行绑定,建立滑槽和拖车的一一对应关系；

c、当行李到达滑槽，扫描行李上的RFID标签，获取该行李对应的十位IATA代码；

d、行李处理系统接收行李信息、航班信息以及航班所使用的滑槽信息后，进行比对，并将对比结果显示在显示屏上，按照显示屏的提示进行行李装车；

e、判断是否还有其余需要装车的行李，如果是，则重新进入步骤a；如果否，则结束行李装车。

2.根据权利要求1所述的数字化的机场行李装车方法，其特征在于，所述步骤c包括以下步骤：

c1、在滑槽底端安装条状RFID识读器；

c2、当行李到达滑槽底端，RFID识读器对应行李上的RFID标签进行扫描，获取该行李的十位IATA代码；

c3、将识读到的IATA代码和RFID识读器对应的滑槽编号发送至行李处理系统。

3.根据权利要求1所述的数字化的机场行李装车方法，其特征在于，步骤d所述的显示屏上设有滑槽编号区、航班信息区、未装车行李列表区、已装车行李列表区、不满足装车条件的行李列表区和最近一个装车行李显示区。

4.根据权利要求1或3所述的数字化的机场行李装车方法，其特征在于，所述步骤d包括以下步骤：

d1、行李处理系统根据RFID识读器读取到的行李IATA代码，查找该行李所属的航班号、航班的执行日期和航班的目的地；

d2、根据行李所属的航班号、航班的执行日期和航班的目的地，查找该航班所使用的滑槽编号；

d3、进行比对，判断RFID识读器对应的滑槽编号与航班所使用的滑槽编号是否相同，如果是，则RFID识读器亮绿灯，显示屏以绿色背景显示行李IATA代码，并将行李IATA代码从未装车行李列表区移至已装车行李列表区，进入步骤d4；如果否，则RFID识读器亮红灯，显示屏以红色背景显示行李IATA代码，将行李IATA代码从未装车行李列表区移至不满足装车条件的行李列表区，并以红色字体表示，同时发出使用手持机进行扫描装车的提示；

d4、将行李、航班、滑槽以及拖车之间的对应关系存入数据库中归档。

5.根据权利要求4所述的数字化的机场行李装车方法，其特征在于，使用手持机进行扫描装车的步骤如下：

a、采用手持机扫描行李RFID标签，采集行李的IATA代码；

b、根据所采集的IATA代码查询行李的航班号、目的机场代码、预计起飞时间、航班所使用的滑槽、滑槽的开放和关闭时间、旅客的舱位等级、安检等级以及安检结果；

c、判断该行李是否满足装车条件，如果是，则将行李与拖车进行绑定，发出装车成功的提示，并将行李IATA代码从不满足装车条件列表区移至已装车行李列表区；如果否，则发出不满足装车条件的提示，并按照机场的管理规程进行处理。

6.一种数字化的机场行李装车系统，其特征在于，包括RFID标签打印模块、编号绑定模块、RFID标签扫描模块、信息比对模块和行李装车判断模块，其中：

RFID标签打印模块，用于打印具有十位IATA代码的RFID标签，并将该RFID标签粘贴在行李上；

编号绑定模块，用于扫描拖车上的RFID标签和滑槽上的RFID标签，将滑槽编号与拖车编号进行绑定,建立滑槽和拖车的一一对应关系；

RFID标签扫描模块，用于扫描行李上的RFID标签，获取该行李对应的十位IATA代码；

信息比对模块，用于行李处理系统接收行李信息、航班信息以及航班所使用的滑槽信息后，进行比对，并将对比结果显示在显示屏上，按照显示屏的提示进行行李装车；

行李装车判断模块，用于判断是否还有其余需要装车的行李，如果是，则继续对行李进行RFID标签打印；如果否，则结束行李装车。