[发明专利]混凝土防撞护栏加载试验架、试验装置和加载试验方法在审
申请号: | 201711287797.8 | 申请日: | 2017-12-07 |
公开(公告)号: | CN108152131A | 公开(公告)日: | 2018-06-12 |
发明(设计)人: | 刘福财;张信祯;肖敏;李斌 | 申请(专利权)人: | 黄贺明 |
主分类号: | G01N3/08 | 分类号: | G01N3/08;G01N3/02 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 邱奕才;郑永泉 |
地址: | 518000 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混凝土防撞护栏 防撞护栏 加载试验 试验架 加载试验装置 千斤顶 试验装置 安装位 侧座 底座 垫块 性能测试装置 荷载传感器 混凝土构件 模拟混凝土 检测领域 力学分析 力学性能 水平设置 荷载 升降杆 护栏 空缺 施加 填补 检测 申请 | ||
本发明涉及混凝土构件性能测试装置,尤其涉及一种混凝土防撞护栏加载试验架、试验装置和加载试验方法。一种混凝土防撞护栏加载试验装置,包括试验架,所述试验架包括底座以及固定在底座上的侧座,所述侧座上设有用于固定防撞护栏底部的安装位,防撞护栏固定在安装位后其迎撞面呈水平设置,以及用于对防撞护栏顶部施加荷载的千斤顶,所述千斤顶的升降杆的顶部依次设有荷载传感器和垫块,当防撞护栏固定在试验架上时,撞护栏的顶部对应的迎撞面与垫块接触。本申请针对混凝土防撞护栏提供了一种加载试验装置和加载试验方法,填补了混凝土防撞护栏检测领域的空缺,模拟混凝土防撞护栏被撞时的力学分析,能有效对混凝土防撞护栏的力学性能进行检测。
技术领域
本发明涉及混凝土构件性能测试装置,尤其涉及一种混凝土防撞护栏加载试验架、试验装置和加载试验方法。
背景技术
混凝土防撞护栏主要应用于防护领域,如在交通道路中大量应用,其不仅可以防止失控车辆造成人员伤亡或二次交通事故,减轻了事故车辆及人员的损伤程度,还可以给司乘人员有一定的心里安全感。
混凝土防撞护栏通过吸收车辆的碰撞能量来阻止车辆进入对向车道或越出道路。因此,对混凝土防撞护栏的力学性能的检测相当重要。目前现有技术中还没有针对混凝土防撞护栏的检验设备,造成混凝土防撞护栏无法实现检测。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种适用于混凝土防撞护栏加载试验架。此外,还提供一种混凝土防撞护栏加载试验装置以及加载试验方法。
为了解决上述技术问题,本发明采用如下方案实现:
一种混凝土防撞护栏加载试验架,所述试验架包括底座以及固定在底座上的侧座,所述侧座上设有用于固定防撞护栏底部的安装位,防撞护栏固定在安装位后其迎撞面呈水平设置。通过如上试验架,可在防撞护栏的迎撞面与底座之间放置加载设备(如千斤顶),对防撞护栏的迎撞面施加荷载,方便检测。
所述底座包括底座平面钢板,所述底座平面钢板的下方固定有多块工字钢。侧座固定在平面钢板上,工字钢以提高底座的高度,节约钢材的使用量,并能实现稳固的作用。
所述侧座包括固定在底座平面钢板上的支撑座以及固定在支撑座上的安装座,安装座与支撑座可拆卸连接,安装位设置在安装座上。由于要在防撞护栏的迎撞面与底座之间设置加载设备,因此,安装位需要距离底座一定的高度,因此刚才的尺寸较大,在放置混凝土防撞护栏的情况下,要保持整个侧座的刚性,使用的钢材用量较多(厚度较大)。为了避免浪费钢材,本申请通过支撑座和安装座的分体设计,缩小了钢材的尺寸,既能实现侧座的稳固也能降低钢材的浪费。此外,由于安装座在多次放置防撞护栏的情况下,容易发生磨损,通过可拆卸连接的方式,以便于更换。
所述支撑座包括设置在底座平面钢板上的至少两块平行设置的支撑座竖向钢板以及设置在支撑座竖向钢板上的支撑座平面钢板,所述支撑座竖向钢板的一侧设有多块肋板;所述安装座包括与支撑座平面钢板可拆卸连接的安装座平面钢板,垂直安装座平面钢板设有多块相间隔且相互平行的安装座竖向钢板,所述安装座竖向钢板上形成安装位。通过以上结构,在节约钢材的情况下,实现整个试验架的稳固。
所述安装座竖向钢板上形成缺口,所述缺口上设有连接各安装座竖向钢板的并依次相接的第一平面钢板,第二平面钢板和第三平面钢板,所述第一平面钢板倾斜设置并能与防撞护栏的底面相接,所述第三平面钢板水平设置并能与防撞护栏的迎撞面相接,所述第二平面钢板倾斜或水平设置;所述第一平面钢板的顶端设有限位座,所述限位座、第一平面钢板、第二平面钢板和第三平面钢板之间形成用于固定防撞护栏底部的安装位。
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