[发明专利]一种用于铁路运输车厢的打磨机有效
申请号: | 201711281857.5 | 申请日: | 2017-12-07 |
公开(公告)号: | CN107932274B | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 李广连 | 申请(专利权)人: | 芜湖腾飞信息科技有限公司 |
主分类号: | B24B23/02 | 分类号: | B24B23/02 |
代理公司: | 合肥方舟知识产权代理事务所(普通合伙) 34158 | 代理人: | 宋萍 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市无为*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 铁路运输 车厢 打磨 | ||
1.一种用于铁路运输车厢的打磨机,包括固定座(1),其特征在于:所述固定座(1)的中部活动套接有支撑杆(2),所述支撑杆(2)的底部固定连接有电机(3),所述电机(3)的输出端固定连接有磨轮(4),所述固定座(1)的顶部从左至右依次固定连接有支撑板(5)和固定板(7),所述支撑板(5)的正面开设有第一滑槽(8),所述固定板(7)的左侧面固定连接有螺纹杆(9),所述螺纹杆(9)的外表面螺纹连接有调节环(10),所述调节环(10)的内部开设有空腔(11),所述空腔(11)的内壁开设有两个相对称的第二滑槽(12),所述第二滑槽(12)的内部卡接有滑块(13),两个所述滑块(13)的相对面固定连接有套环(14),所述套环(14)的外表面固定连接有两个相对称的耳(15),所述耳(15)远离套环(14)的一端铰接有支架(16),两个所述支架(16)远离耳(15)的一端固定连接有连接块(17),所述连接块(17)的左侧面固定连接有推杆(18),所述推杆(18)远离连接块(17)的一端铰接有第一连接杆(19)和第二连接杆(20),所述第一连接杆(19)的另一端铰接有滑板(21),所述滑板(21)卡接在第一滑槽(8)上,所述滑板(21)位于第一滑槽(8)外部一端的顶部固定连接有横板(22),所述横板(22)底部的右侧与支撑杆(2)的顶部固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于铁路运输车厢的打磨机,其特征在于:所述固定板(7)与固定座(1)的右侧面固定安装有把手,所述把手的上端固定安装有防滑垫。
3.根据权利要求1所述的一种用于铁路运输车厢的打磨机,其特征在于:固定块(6)位于支撑板(5)的正前方,且固定块(6)与滑板(21)位于同一条竖直线上。
4.根据权利要求1所述的一种用于铁路运输车厢的打磨机,其特征在于:所述推杆(18)位于第一连接杆(19)和第二连接杆(20)与支撑板(5)之间,且推杆(18)与支撑板(5)之间留有间隙。
5.根据权利要求1所述的一种用于铁路运输车厢的打磨机,其特征在于:所述第一连接杆(19)与第二连接杆(20)的形状大小相同,且第一连接杆(19)和第二连接杆(20)相对于推杆(18)对称。
6.根据权利要求1所述的一种用于铁路运输车厢的打磨机,其特征在于:所述支撑杆(2)位于连接块(17)和支架(16)的正后方,且支撑杆(2)与连接块(17)和支架(16)之间留有间隙。
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