[发明专利]一种物流用便捷型货车有效

专利信息
申请号: 201711278882.8 申请日: 2017-12-06
公开(公告)号: CN107933403B 公开(公告)日: 2019-07-09
发明(设计)人: 叶祥;冯广吉;许洪亮 申请(专利权)人: 仲恺农业工程学院
主分类号: B60P1/04 分类号: B60P1/04;B60P7/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 510225 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 物流 便捷 货车
【权利要求书】:

1.一种物流用便捷型货车,其特征在于,包括有第一支撑杆(1)、安装板(2)、推动机构(3)、滑动机构(4)、盛放机构(5)、固定机构(6)、挡雨机构(7)、转杆(8)、固定板(9)、第一合页(10)、第二合页(11)、第三合页(12)、第四合页(13)、第一挡板(14)、第二挡板(15)、第三挡板(16)和安装箱(17);第一支撑杆(1)沿竖直方向固接于安装板(2)顶部,转杆(8)与安装板(2)铰接;固定板(9)一端固接于转杆(8)上,另一端固接于安装箱(17)底部;第一支撑杆(1)顶部与安装箱(17)底部接触连接,推动机构(3)固接于安装板(2)顶部与安装箱(17)底部,第一挡板(14)固接于安装箱(17)前部和后部,第二挡板(15)通过第一合页(10)和第二合页(11)与第一挡板(14)固接,第三挡板(16)通过第三合页(12)和第四合页(13)与第二挡板(15)固接,固定机构(6)固接于安装箱(17)侧部,挡雨机构(7)固接于安装箱(17)顶部,滑动机构(4)固接于安装箱(17)内部,盛放机构(5)固接于滑动机构(4)输出端。

2.根据权利要求1所述的一种物流用便捷型货车,其特征在于,推动机构(3)包括有安装块(31)、第一滑轨(32)、电动推杆(33)和第一滑块(34);安装块(31)固接于安装板(2)顶部,第一滑轨(32)沿水平方向固接于安装箱(17)外底部,第一滑块(34)与第一滑轨(32)滑动连接,电动推杆(33)底部与安装块(31)铰接,电动推杆(33)顶部与第一滑块(34)铰接。

3.根据权利要求2所述的一种物流用便捷型货车,其特征在于,滑动机构(4)包括有电动绕线轮(41)、第一拉线(42)、第二拉线(43)、第二滑轨(44)、第二滑块(45)、第三拉线(46)、第三滑轨(47)和第三滑块(48);电动绕线轮(41)固接于安装箱(17)内侧壁上方,第二滑轨(44)沿水平方向固接于安装箱(17)内顶部,多个第二滑块(45)与第二滑轨(44)滑动连接,每相邻两个第二滑块(45)之间通过第二拉线(43)固接;第一拉线(42)一端与电动绕线轮(41)传动连接,另一端与第二滑块(45)固接;第三滑轨(47)沿水平方向固接于安装箱(17)内底部,多个第三滑块(48)与第三滑轨(47)滑动连接,每相邻两个第三滑块(48)之间通过第三拉线(46)固接。

4.根据权利要求3所述的一种物流用便捷型货车,其特征在于,盛放机构(5)包括有第四滑块(52)、盛放板(53)、U形板(54)和第五滑块(56);第四滑块(52)固接于第二滑块(45)底部,第五滑块(56)固接于第三滑块(48)顶部,盛放板(53)顶部开设有第一滑槽(51),底部开设有第二滑槽(55),第一滑槽(51)与第四滑块(52)滑动连接,第二滑槽(55)与第五滑块(56)滑动连接,U形板(54)沿竖直方向固接于盛放板(53)侧部。

5.根据权利要求4所述的一种物流用便捷型货车,其特征在于,固定机构(6)包括有L形杆(61)、轴承座(62)和L形挡杆(63);轴承座(62)固接于安装箱(17)侧部,L形杆(61)固接于第三挡板(16);L形挡杆(63)一端与轴承座(62)枢接,另一端与L形杆(61)接触连接。

6.根据权利要求5所述的一种物流用便捷型货车,其特征在于,挡雨机构(7)包括有第一固定杆(71)、发条弹簧(72)、转轴(73)、转筒(74)、第一定滑轮(75)、遮挡布(76)、第四拉线(77)、第二固定杆(78)、第五拉线(79)和第二定滑轮(710);第一固定杆(71)固接于安装箱(17)前部,第二固定杆(78)固接于安装箱(17)后部,发条弹簧(72)与第一固定杆(71)铰接;转轴(73)一端与发条弹簧(72)输出端固接,另一端与第二固定杆(78)铰接;转筒(74)固接于转轴(73)上;遮挡布(76)一端绕于转筒(74)上,第一定滑轮(75)固接于安装箱(17)顶部前方,第二定滑轮(710)固接于安装箱(17)顶部后方;第四拉线(77)一端与遮挡布(76)固接,另一端绕过第一定滑轮(75);第五拉线(79)一端与遮挡布(76)固接,另一端绕过第二定滑轮(710)。

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