[发明专利]桥位处于泥浆区的桩基施工方法

权利要求书

1.一种桥位处于泥浆区的桩基施工方法，其特征在于，包括以下步骤：

(1)修筑主便道，规划支便道：在泥浆区外侧，顺桥向修筑一条主便道，从主便道向泥浆区内，沿每一排桩基位置分别规划一条路面宽度为10m的支便道；

(2)填筑支便道：根据规划的支便道区域向泥浆池内进行填土施工，每一条支便道填筑至顶面高度不低于泥浆池水位，填筑时支便道两侧按1:1.5放坡；

(3)施工泥浆固化层：对支便道区域的泥浆进行固化处理，具体泥浆固化范围为支便道及支便道两侧边坡再向外延伸1m，设计固化层深度为至少3m；固化施工采用配备强力搅拌头的ALLU搅拌设备，采用垂直上下搅拌固化的方式，对设计固化范围的原位土进行搅拌，边搅拌边喷固化剂；

(4)施工水泥搅拌桩：固化完成后，待支便道顶面形成一层硬壳，并且能承载水泥搅拌桩施工机械后，在每一条支便道顶部向下施工多个水泥搅拌桩，每个水泥搅拌桩的桩径为70cm，长度至少16m，并且保证深入泥浆层下方砂土层至少3m；相邻水泥搅拌桩的间距为2.8m，水泥搅拌桩位置与桥梁桩基位置冲突时，应避开桩基位置就近打设；

(5)铺设宕渣层：水泥搅拌桩施工完成，并达到至少28天等强后，在支便道顶部设置土工格室，并填筑一层厚度不小于80cm的宕渣层；

(6)以支便道为施工平台，在设计的桩基位置进行钢护筒打设，后续施工按普通桩基施工方式进行。

2.根据权利要求1所述的桥位处于泥浆区的桩基施工方法，其特征在于：施工泥浆固化层施工时，ALLU搅拌设备所喷的固化剂为重量比为5％的水泥、4％的矿渣微粉及稳定剂，余量为水。

3.根据权利要求1所述的桥位处于泥浆区的桩基施工方法，其特征在于：施工泥浆固化层时，搅拌设备先正向运行逐渐深入搅拌并喷射固化剂，直至达到设计固化层底部，然后搅拌设备反向运行缓慢提升搅拌并喷固化剂，搅拌提升或下降的速率控制在10-20s/m，固化剂的喷料速率控制在40-70kg/min。

4.根据权利要求1所述的桥位处于泥浆区的桩基施工方法，其特征在于：施工泥浆固化层时，将每一条支便道的泥浆固化范围按5m*6m划块，相邻区块边缘间有不小于5cm的搭接宽度，由主便道向泥浆池内逐块固化，直至将所有规划固化区全部固化。

5.根据权利要求1所述的桥位处于泥浆区的桩基施工方法，其特征在于：所述水泥搅拌采用浆喷桩，浆喷采用的水灰比0.45～0.55，每延米水泥掺量为140kg，水泥搅拌桩的停浆面为固化层顶面；桩体设计强度90天无侧限为1.0MPa，28天无侧限抗压强度平均值不小于0.6MPa，最小值不低于0.3MPa。

6.根据权利要求1所述的桥位处于泥浆区的桩基施工方法，其特征在于：在桩基施工期间，在支便道泥浆固化层底部及顶部设置多个土压力监测盒，沿每条支便道的坡脚每隔一定间距设置一根测斜管；在支便道路肩两侧每隔一定间距设置一沉降板，对支便道的稳定性实时监测。