[发明专利]一种山地自行车的减震车轮

权利要求书

1.一种山地自行车的减震车轮，包括撑杆(1)，其特征在于，撑杆(1)顶部连接底座(2)，撑杆与底座(2)通过安装装置(22)连接，所述底座(2)顶部安装减震装置(21)，减震装置(21)顶端连接连接块(15)，连接块(15)顶端连接轴架(11)，连接块(15)与轴架(11)通过安装装置(22)连接。

2.根据权利要求1所述的一种山地自行车的减震车轮，其特征在于，所述撑杆(1)顶端开有方槽，顶端两侧开有空腔，空腔内部安装减震装置(21)，底座(2)下端的两侧开有沉孔。

3.根据权利要求1或2所述的一种山地自行车的减震车轮，其特征在于，所述安装装置(22)包括拉条(12)、固定块(13)、第一连杆(8)、中间块(7)、弹簧(14)、第二连杆(9)和卡块(10)，其中卡块(10)卡在底座(2)下端的两侧的沉孔中，卡块(10)远离底座(2)的一端连接第一连杆(9)，第一连杆(9)远离远离卡块(10)一端连接中间块(7)，中间块(7)远离第一连杆(9)的一端连接第二连杆(8)，第二连杆(8)远离中间块(7)的一端连接固定块(13)，固定块(13)一端连接拉条(12)，小弹簧(14)套接在第二连杆(8)上，且处于中间块(7)和固定块(13)之间，小弹簧(14)和第二连杆(8)嵌装在撑杆(1)的空腔中。

4.根据权利要求1所述的一种山地自行车的减震车轮，其特征在于，所述减震装置(21)包括活塞杆(6)，活塞圆筒(5)，大弹簧(16)、活塞杆(6)和活塞(4)，其中活塞(4)顶部连接活塞杆(6)，活塞(4)嵌装在活塞圆筒(5)中，活塞圆筒(5)外部设置大弹簧(16)。

5.根据权利要求1或4所述的一种山地自行车的减震车轮，其特征在于，所述活塞(4)上开有四个通孔，四个通孔均匀分布，活塞(4)的通孔中嵌装环形槽(18)，环形槽(18)上端设置限位块(17)，环形槽(18)内壁开有滑槽，环形槽(18)中套接有环形滑块(19)，环形滑块(19)内壁有突出块，环形滑块(19)的突出块卡在环形槽(18)的滑槽中，环形滑块(19)的突出块一端连接固定圈(20)，固定圈(20)上嵌装弹性膜(3)。

6.根据权利要求1所述的一种山地自行车的减震车轮，其特征在于，所述轴架(11)的底部开有方形槽。

7.根据权利要求1所述的一种山地自行车的减震车轮，其特征在于，所述撑杆(1)远离减震装置(21)设置轮架(23)，轮架(23)外侧设置车胎(24)。

8.根据权利要求1所述的一种山地自行车的减震车轮，其特征在于，所述底座(2)与连接块(15)的竖直方向横截面为T型。

9.根据权利要求1所述的一种山地自行车的减震车轮，其特征在于，所述连接块(15)的上端两侧开有沉孔，连接块(15)的沉孔中套装卡块(10)，卡块(10)的外经的尺寸大于大于连接块(15)的沉孔的内径的尺寸。