[发明专利]用于悬索式桥梁拦截防撞系统的拦截组件在审

专利信息
申请号: 201711271488.1 申请日: 2017-12-05
公开(公告)号: CN108104011A 公开(公告)日: 2018-06-01
发明(设计)人: 郑佳艳;毛若愚;王亚伟;刘小会;韩勇;陈世民 申请(专利权)人: 重庆交通大学
主分类号: E01F15/14 分类号: E01F15/14
代理公司: 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 代理人: 吕小琴
地址: 400074 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 悬索 拦截组件 船只 桥梁 防撞系统 吸附装置 行走装置 拦截 滑动 桥墩 电磁铁 工作效率 梁体 吸附 成功率 航道 失控 悬挂 维护
【权利要求书】:

1.一种用于悬索式桥梁拦截防撞系统的拦截组件,其特征在于:所述拦截组件用于悬挂于在航道上的悬索上并可沿悬索滑动,包括可沿悬索滑动的行走装置和连接于行走装置下部的吸附装置,所述吸附装置具有用于吸附船只的电磁铁。

2.根据权利要求1所述的用于悬索式桥梁拦截防撞系统的拦截组件,其特征在于:所述吸附装置包括吸附驱动装置和吸附挂篮,所述吸附挂篮包括挂篮壳体和位于挂篮壳体内的电磁铁组件,所述挂篮壳体至少在迎向船只的一侧为斜面,所述斜面由下向上向挂篮壳体的内侧倾斜。

3.根据权利要求2所述的用于悬索式桥梁拦截防撞系统的拦截组件,其特征在于:所述吸附挂篮通过吊索Ⅰ悬吊于吸附驱动装置,所述吸附驱动装置包括驱动索盘、驱动电机以及由蜗轮和蜗杆组成的蜗轮蜗杆副,所述驱动索盘与蜗杆传动配合,所述驱动电机用于驱动蜗轮从而驱动蜗杆带动驱动索盘转动,所述吊索Ⅰ绕于驱动索盘并通过驱动索盘的转动调整吸附挂篮的高度。

4.根据权利要求3所述的用于悬索式桥梁拦截防撞系统的拦截组件,其特征在于:所述吸附驱动装置通过吊索Ⅱ悬吊于行走装置,所述行走装置包括行走壳体和位于行走壳体内且上下相对的两组滚轮组,所述滚轮组的滚轮外圆沿圆周方向设有周向沟槽,上下两组滚轮组之间的滚轮一一上下相对,且相对的滚轮之间的周向沟槽扣合卡在悬索上形成可沿悬索滚动的结构。

5.根据权利要求4所述的用于悬索式桥梁拦截防撞系统的拦截组件,其特征在于:吸附驱动装置顶部设有上吊耳,行走装置设有下吊耳,且上吊耳和下吊耳的穿索孔错开90°,且其中之一的穿索孔沿悬索的纵向,吊索Ⅱ穿过上吊耳和下吊耳的穿索孔形成上下悬吊的连接。

6.根据权利要求3所述的用于悬索式桥梁拦截防撞系统的拦截组件,其特征在于:吸附驱动装置还包括驱动装置壳体,吊索Ⅰ向下穿出驱动装置壳体,驱动装置壳体下部设有供吊索Ⅰ向下穿出的孔,孔上镶嵌有用于减磨和缓冲的缓冲轴套。

7.根据权利要求3所述的用于悬索式桥梁拦截防撞系统的拦截组件,其特征在于:所述驱动索盘通过索盘轴转动配合设置在驱动装置壳体内,且索盘轴沿悬索的纵向设置,驱动索盘沿索盘轴轴向并列设置多个,相邻驱动索盘之间在驱动装置壳体内固定设置用于转动支撑索盘轴的肋板。

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