[发明专利]一种固体火箭发动机托轮保护装置及使用方法

权利要求书

1.一种固体火箭发动机托轮保护装置，是包裹于固体火箭发动机筒体外周的环型结构件，其特征在于，环型结构件内侧衬有防静电毛毡，外侧为刚性材料，环型结构件数量不少于2个。

2.根据权利要求1所述的一种固体火箭发动机托轮保护装置，其特征在于，所述环型结构件是由上半环（1）、螺栓（2）、螺母（3）、下半环（4）组成，上半环和下半环设计均有定位的凸台，大圆内孔与被检测发动机的外径相等，检测装置内径凹陷的部分为避让发动机的电缆座；上半环的定位凸台与下半环的定位凸台配合，配合好以后用螺母（2）和螺母（3）连接好。

3.根据权利要求2所述的一种固体火箭发动机托轮保护装置使用方法，其特征在于，

1）根据工艺要求在驱动托轮上摆放2个或数个下半环，用水平吊梁将固体火箭发动机吊装到下半环上，再将上半环对应下半环放置在固体火箭发动机筒体上；

2）分别安装上半环，使上半环和下半环之间的配合部位配合在一起，用螺栓栓将上半环和下半环拧紧连接，成为一个完整的圆环并与固体火箭发动机形成一体；

3）根据工艺要求驱动托轮，托轮作用于环型结构件上，并带动固体火箭发动机一同旋转；

3）根据工艺要求分解环型结构件时，首先拧松并取出连接上半环和下半环的螺栓，取走上半环，然后用水平吊梁将固体火箭发动机吊装到工艺指定位置处；

4）从驱动托轮上取走下半环，摆放到指定工装存放区。

4.根据权利要求1所述的一种固体火箭发动机托轮保护装置，其特征在于，环型结构件是由环Ⅰ（6）、连接螺钉（7）、螺纹套（8）、环Ⅱ（9）、毛毡（10）、转轴（11）、环Ⅲ（12）、限位端盖（13）组成；环Ⅰ为环形结构件的1/3半环，左下脚为与环Ⅲ连接的轴孔，右上脚为与环Ⅱ定位的凸台；环Ⅰ的定位凸台与环Ⅱ的止口采用间隙配合，配合好以后用连接螺钉（7）连接好；环Ⅱ的左上角设有止口的凹槽结构，左上角凹槽结构为与环Ⅰ定位凸台的配合槽，配合槽上设计有螺纹套的旋合孔，右下角为与环Ⅲ连接的轴孔；环Ⅲ为首尾两端各开一个圆孔且侧面延伸出一个耳状结构的1/3圆环结构，分别用于连接环Ⅰ、环Ⅱ；大圆内孔与被检测发动机的外径相等，凹槽是为避让电缆罩的结构；凹槽左、右两侧设计有限位孔，三个均布的螺纹孔用于连接限位端盖；套筒主轴线侧面的耳状结构上开一圆孔，该圆孔轴线与套筒主轴线平行，耳状结构上的圆孔与转轴为轴孔配合；限位端盖的左段为法兰盘，右端为柱状结构，柱状结构与限位孔采用间歇配合，采用3个螺栓与环Ⅲ连接。

5.根据权利要求4所述的一种固体火箭发动机托轮保护装置使用方法，其特征在于，

1）根据工艺要求在驱动托轮上摆放2个或数个环形结构件，然后打开环形结构件环形结构件的环Ⅰ和环Ⅱ，用水平吊梁将固体火箭发动机发动机吊装到环形结构件上；

2）分别转动环Ⅰ和环Ⅱ，使二者之间的配合部位配合在一起，此时可用螺栓将该环Ⅰ和环Ⅱ连接起来，使环形结构件成为一个完整的圆环；

3）根据工艺要求，在环形结构件限位孔部位需安装限位螺杆，用扳手拧紧螺栓使限位螺杆将环形结构件固定在要求的位置,限位螺杆将持续作用在环形结构件上使固体火箭发动机不能向轴向方向做非预期移动；

4）根据工艺要求驱动托轮，托轮作用于环型结构件上，并带动固体火箭发动机一同旋转；

5）根据工艺要求当分解环形结构件时，首先拆开连接环Ⅰ和环Ⅱ的连接螺钉，分别转动环Ⅰ和环Ⅱ，使环形结构件呈打开的状态，用水平吊梁将固体火箭发动机吊装到工艺要求的摆放位置处；

6）分别拆掉连接环形结构件的限位螺杆，然后把环形结构件从驱动托轮上取下，用扳手拧紧环形结构件环形结构件上的连接螺杆使环形结构件呈一体式状态，然后摆放到工艺要求的存放区。