[发明专利]一种用于加工汽车制动鼓的定位防下沉装置及其加工方法有效
| 申请号: | 201711265475.3 | 申请日: | 2017-12-05 |
| 公开(公告)号: | CN107790743B | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
| 发明(设计)人: | 谢小忠;李忠文;卢培贵 | 申请(专利权)人: | 江西久旺汽车配件制造有限公司 |
| 主分类号: | B23B1/00 | 分类号: | B23B1/00;B23B5/02;B23Q3/06;B23Q11/00 |
| 代理公司: | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人: | 宋会英 |
| 地址: | 338000 *** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 防下沉机构 工作台 加工 防下沉装置 汽车制动鼓 两组 底座 下沉 高度调节部 长度调节 对称设置 轨道连接 加工误差 径向设置 径向移动 局部偏移 立式车床 有效抑制 作业要求 作用位置 上端面 偏移 卡爪 适配 支撑 刀具 轨道 | ||
1.一种用于加工汽车制动鼓的定位防下沉装置,安装在立式车床的工作台上,在所述工作台上设置有对称设置的两组卡爪,其特征在于,包括至少两组防下沉机构,所述防下沉机构包括底座、高度调节部、长度调节部以及支撑部;所述支撑部设置在所述长度调节部靠近所述工作台中心的一端,所述长度调节部的相对另一端连接所述高度调节部的上端,所述高度调节部的下端连接所述底座;所述长度调节部从连接所述高度调节部的一端到连接所述支撑部的一端由低到高倾斜设置。
2.如权利要求1所述的一种用于加工汽车制动鼓的定位防下沉装置,其特征在于,所述底座的下部通过轨道连接所述工作台的上端面,所述轨道沿所述工作台的径向设置。
3.如权利要求2所述的一种用于加工汽车制动鼓的定位防下沉装置,其特征在于,所述长度调节部还设置有倾斜角度调节机构。
4.如权利要求3所述的一种用于加工汽车制动鼓的定位防下沉装置,其特征在于,所述高度调节部和长度调节部均采用丝杠、液压缸或气缸。
5.如权利要求4所述的一种用于加工汽车制动鼓的定位防下沉装置,其特征在于,在所述支撑部远离所述长度调节部的一端还设置有旋转头部,所述旋转头部远离所述支撑部的一端设置有倾斜工作面。
6.如权利要求5所述的一种用于加工汽车制动鼓的定位防下沉装置,其特征在于,在所述工作面上还设置有若干个凸部。
7.如权利要求6所述的一种用于加工汽车制动鼓的定位防下沉装置,其特征在于,所述长度调节部的倾斜角度为30至80度。
8.如权利要求7所述的一种用于加工汽车制动鼓的定位防下沉装置,其特征在于,所述长度调节部的倾斜角度为45度。
9.如权利要求1至8中任意一项所述的一种用于加工汽车制动鼓的定位防下沉装置,其特征在于,在所述工作台上设置有三组防下沉机构,所述三组防下沉机构两两之间的夹角为120度。
10.如权利要求9所述的一种用于加工汽车制动鼓的定位防下沉装置,其特征在于,还包括卡爪紧度调节机构,所述卡爪紧度调节机构至少包括高、低两个档位用于调节液压缸工作压力,所述高档位的液压缸工作压力范围是1.5MPa至3MPa,所述低档位的液压缸工作压力范围是0.8MPa至1.2MPa。
11.权利要求10所述的一种用于加工汽车制动鼓的定位防下沉装置对应的一种用于加工汽车制动鼓的加工方法,其特征在于,包含以下步骤:
S1:根据待加工制动鼓的尺寸型号,调节防下沉机构的高度、长度以及旋转头部的角度;
S2:进行制动鼓粗车加工时,将卡爪液压缸工作压力调到高档位,1.5MPa至3MPa;
S3:进行制动鼓精车加工时,将卡爪液压缸工作压力调到低档位,0.8MPa至1.2Mpa;
S4:加工结束后,将防下沉机构调节至初始位置。
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