[发明专利]电动车、摩托车的安全预警系统

说明书

技术领域

本发明属于电子设备技术领域，涉及一种安全预警系统。

背景技术

现如今交通工具发展迅速，尤其近几年二轮电动车、摩托车成为大众喜欢的代步工具。电动车的发展分为三个阶段，初级阶段、初现生产规模化阶段、超速发展阶段，2005年至今是电动车的超速发展阶段，被行业史称为“井喷阶段”。在这个时间短内，企业竞争激烈，电池技术，载重能力等性能提高迅速，成本大幅下降。市场需求随消费者需求极速增加，行业一直处在高速发展期，电动车的环保、便捷、价位低的优势已经成为不争的事实。而经过调查发现，电动车、摩托车行业虽然发展较快，用户数量大而且增加迅速，但是其不像汽车已经具有较完备的测速、提示装置，因此存在着较大的安全隐患，每年都会发生很多电动车、摩托车的安全事故。虽然其相关条例正在完善，但是对其管理相对比不上对汽车的科学完整，从而会产生许多问题。而安全作为重中之重的问题必须被解决，为此需为电动车、摩托车设计出一个安全预警装置。故针对上述问题，有必要设计一款新的安全预警系统来弥补上述缺陷。

发明内容

本发明的目的在于提供电动车、摩托车的安全预警系统，解决了目前在电动车、摩托车中无安全预警系统的问题。

本发明所采用的技术方案是包括前激光测距传感器、后激光测距传感器、信息处理模块、声音预警模块、尾灯闪烁预警模块以及电源模块；其中，电源模块取自电动车或摩托车的电力部分，经电源模块变换处理后产生不同幅度的电压，分别供给前激光测距传感器、后激光测距传感器、信息处理模块、声音预警模块、尾灯闪烁预警模块。前激光测距传感器用于测量本车与前车的距离，并将信息传给信息处理模块。后激光测距传感器用于测量本车与后车的距离，并将信息传给信息处理模块。信息处理模块将收到的信息经过处理后输出声音预警信息和尾灯闪烁预警信息，并将其分别传给声音预警模块、尾灯闪烁预警模块，声音预警模块产生预警声音，若是后车与本车的车距过小，尾灯闪烁预警模块则控制尾灯快速闪烁，提示后面的车辆注意控制车距。

进一步，信息处理模块选用单片机、DSP、ARM处理器。

进一步，前激光测距传感器和后激光测距传感器采用红外测距传感器、超声波测距传感器。

进一步，信息处理模块中设置有两个安全距离参数，其一为Da，表示本车与前车的安全距离的最小值，Db为本车与后车的安全距离的最小值，前后测距传感器的信息后，算出本车与前后车的实际距离d1，d2，并与Da、Db进行比较，若d1<Da，则声音报警机制启动，并播放提示音，否则不予提示，若d2<Db，则则声音报警机制启动，并播放提示音，同时尾灯闪烁机制启动，尾灯持续闪烁，以便于向后车进行安全预警；否则不与提示。

本发明的有益效果是使电动车、摩托车具有安全预警功能，消除了交通隐患。

附图说明

图1是本发明一优选实施例的安全预警系统的结构框图。

图中，1.前激光测距传感器，2.后激光测距传感器，3.信息处理模块，4.声音预警模块，5.尾灯闪烁预警模块，6.电源模块。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本发明进行详细说明。

本发明如图1所示，包括前激光测距传感器1、后激光测距传感器2、信息处理模块3、声音预警模块4、尾灯闪烁预警模块5以及电源模块6。

其中，电源模块6取自电动车或摩托车的电力部分，经电源模块6变换处理后产生不同幅度的电压，分别供给前激光测距传感器1、后激光测距传感器2、信息处理模块3、声音预警模块4、尾灯闪烁预警模块5。前激光测距传感器1用于测量本车与前车的距离，并将信息传给信息处理模块3。后激光测距传感器2用于测量本车与后车的距离，并将信息传给信息处理模块3。信息处理模块3将收到的信息经过处理后输出声音预警信息和尾灯闪烁预警信息，并将其分别传给声音预警模块4、尾灯闪烁预警模块5，声音预警模块4产生预警声音，若是后车与本车的车距过小，尾灯闪烁预警模块5则控制尾灯快速闪烁，提示后面的车辆注意控制车距。

信息处理模块3选用单片机、DSP、ARM处理器等，不局限于某一特定设备。前激光测距传感器1和后激光测距传感器2也不仅限于激光测距传感器，也可采用红外测距传感器、超声波测距传感器等设备。