[发明专利]用于车辆的安全气囊装置

说明书

一种用于车辆的安全气囊装置，其可以包括：第一充气装置和第二充气装置，其分别构造成提供充气气体；主气囊垫，所述主气囊垫与所述第一充气装置连接，并且在所述第一充气装置工作时向乘客方向展开；副气囊垫，所述副气囊垫与所述第二充气装置连接，并且在所述第二充气装置工作时，沿着所述主气囊垫的第一侧表面展开，以在所述主气囊垫的第一侧表面和前表面处与所述主气囊垫重叠展开；以及控制器，所述控制器构造成当检测到车辆碰撞时，所述第一充气装置工作以展开所述主气囊垫，以及当检测到车辆碰撞为至少是预定角度的斜向碰撞时，所述第一充气装置和所述第二充气装置工作以展开所述主气囊垫和所述副气囊垫。

技术领域

本发明涉及一种用于车辆的安全气囊装置，其构造成通过应用辅助安全气囊垫的单独的气囊垫，在发生车辆斜向碰撞的情况下，减少对乘客的伤害。

背景技术

通常，车辆设置有在驾驶员座位前方设置的方向盘以使车轮转向，在方向盘中设置有向驾驶员展开的安全气囊装置，用以在发生车辆碰撞的情况下保护驾驶员。

这样的安全气囊装置构造成在驾驶员的头部或胸部接触方向盘之前，在方向盘和驾驶员之间展开，防止驾驶员的头部或胸部与方向盘碰撞。

此外，为了保护乘客，在发生车辆碰撞的情况下展开的乘客安全气囊、帘式安全气囊、顶板安全气囊等设置在车辆中的不同位置。

最近，为了乘客的安全颁布了各种规定。必须保护发生车辆碰撞的情况下倾斜15°的乘客。此外，即使当乘客和安全气囊彼此距离较远时发生车辆碰撞，乘客也需要能够被保护。

本发明的各个方面旨在提供符合这种规定的用于车辆的安全气囊装置。

公开于本发明的背景部分的信息仅仅旨在加深对本发明的一般背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的各个方面旨在提供一种用于车辆的安全气囊装置，其构造成提供用于应对车辆碰撞情况的安全气囊的同时最小化展开安全气囊垫所花费的时间。

根据本发明的一个示例性实施方案，提供一种用于车辆的安全气囊装置，其包括：第一充气装置和第二充气装置，其构造成提供充气气体；主气囊垫，所述主气囊垫构造成与所述第一充气装置连接，并且在所述第一充气装置工作时沿乘客方向展开；副气囊垫，所述副气囊垫构造成与所述第二充气装置连接，并且在所述第二充气装置工作时，沿着所述主气囊垫的第一侧表面展开，并且前部弯曲，以沿着所述主气囊垫的前表面展开，以在所述主气囊垫的第一侧表面和前表面处与所述主气囊垫重叠展开；以及控制器，所述控制器构造成当检测到车辆的碰撞情况时所述第一充气装置工作以展开所述主气囊垫，以及当检测到车辆碰撞为预定的或更大的角度的斜向碰撞时，所述第一充气装置和所述第二充气装置工作以展开所述主气囊垫和所述副气囊垫。

所述主气囊垫和所述副气囊垫分别可以独立地与所述第一充气装置和所述第二充气装置连接。

所述第一充气装置和所述第二充气装置可以安装在单个安全气囊壳体内部。

所述副气囊垫可以包括：通道部分，所述通道部分构造成通过被供应来自所述第二充气装置的充气气体，而沿着所述主气囊垫的第一侧表面展开，与所述主气囊垫的第一侧表面重叠；以及承载部分，所述承载部分构造成从所述通道部分的前端延伸以被供应充气气体，并且与所述主气囊垫的前表面重叠展开。

在所述通道部分联接到所述主气囊垫的第一侧表面的罩，且所述承载部分联接到所述主气囊垫的前表面的罩的状态下，所述副气囊垫可以安装在安全气囊壳体中。

所述副气囊垫的通道部分可以形成“H”字形，并且可以包括：上腔室，所述上腔室构造成连接在所述第二充气装置和在所述主气囊垫的上部的所述承载部分之间；下腔室，所述下腔室构造成连接在所述第二充气装置和在所述主气囊垫的下部的所述承载部分之间；以及连接腔室，所述连接腔室构造成连接在所述上腔室和所述下腔室之间。