[发明专利]用于车辆的安全气囊装置有效
申请号: | 201711261079.3 | 申请日: | 2017-12-04 |
公开(公告)号: | CN108944773B | 公开(公告)日: | 2022-03-18 |
发明(设计)人: | 申孝燮 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | B60R21/233 | 分类号: | B60R21/233;B60R21/203;B60R21/2334 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;郭海娜 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 安全气囊 装置 | ||
1.一种用于车辆的安全气囊装置,其包括:
第一充气装置和第二充气装置,其分别构造成提供充气气体;
主气囊垫,所述主气囊垫与所述第一充气装置连接,并且构造成在所述第一充气装置工作时沿预定的方向展开;
副气囊垫,所述副气囊垫与所述第二充气装置连接,所述副气囊垫构造成在所述第二充气装置工作时,沿着所述主气囊垫的第一侧表面展开,并且在前部弯曲以沿着所述主气囊垫的前表面展开,从而在所述主气囊垫的第一侧表面和前表面处与所述主气囊垫重叠展开;以及
控制器,所述控制器构造成当检测到车辆碰撞时,所述第一充气装置工作以展开所述主气囊垫,并且构造成当检测到车辆碰撞为以等于或大于预定角度的角度的斜向碰撞时,所述第一充气装置和所述第二充气装置工作以展开所述主气囊垫和所述副气囊垫,
其中,所述副气囊垫包括:
通道部分,所述通道部分构造成通过被供应来自所述第二充气装置的充气气体,而沿着所述主气囊垫的第一侧表面展开,并与所述主气囊垫的第一侧表面重叠;以及
承载部分,所述承载部分从所述通道部分的前部延伸以被供应充气气体,并且构造成与所述主气囊垫的前表面重叠展开,
其中所述副气囊垫的承载部分包括:传输腔室,所述传输腔室具有沿所述主气囊垫的宽度方向上的空气流;以及多个支撑腔室,所述支撑腔室构造成从所述传输腔室沿传输腔室的垂直方向延伸,并且在彼此分开预定距离的位置处形成。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的安全气囊装置,其中,所述主气囊垫和所述副气囊垫分别独立地与所述第一充气装置和所述第二充气装置连接。
3.根据权利要求1所述的用于车辆的安全气囊装置,其中,所述第一充气装置和所述第二充气装置安装在单个安全气囊壳体内部。
4.根据权利要求1所述的用于车辆的安全气囊装置,其中,当所述通道部分联接到所述主气囊垫的第一侧表面的罩,且所述承载部分联接到所述主气囊垫的前表面的罩时,所述副气囊垫安装在安全气囊壳体中。
5.根据权利要求1所述的用于车辆的安全气囊装置,其中,所述副气囊垫的通道部分形成“H”字形,并且包括:
上腔室,所述上腔室构造成连接在所述第二充气装置和在所述主气囊垫的上部的承载部分之间;
下腔室,所述下腔室构造成连接在所述第二充气装置和在所述主气囊垫的下部的承载部分之间;以及
连接腔室,所述连接腔室构造成连接在所述上腔室和所述下腔室之间。
6.根据权利要求1所述的用于车辆的安全气囊装置,其中,所述副气囊垫的通道部分包括:
突出腔室,所述突出腔室构造成形成圆形或矩形形状,以在连接至所述第二充气装置从而被展开时,在所述主气囊垫的第一侧方向上突出;以及
传输腔室,所述传输腔室构造成围绕所述突出腔室的周围,并且连接在所述第二充气装置和所述承载部分之间。
7.根据权利要求1所述的用于车辆的安全气囊装置,其中,所述副气囊垫的通道部分连接在所述第二充气装置和所述承载部分之间,并且形成Z字形,以经过所述主气囊垫的第一侧表面的上部和下部。
8.根据权利要求1所述的用于车辆的安全气囊装置,其中,所述副气囊垫的通道部分连接在所述第二充气装置和所述承载部分之间,并且在展开时形成沿所述主气囊垫的第一侧方向上突出的圆形或矩形形状。
9.根据权利要求1所述的用于车辆的安全气囊装置,其中,所述副气囊垫的承载部分形成为从所述主气囊垫的前表面突出的高度随着所述副气囊垫的承载部分靠近所述主气囊垫的第二侧而降低。
10.根据权利要求9所述的用于车辆的安全气囊装置,其中,所述副气囊垫的承载部分设置有扩散器,所述扩散器构造成在与所述通道部分连通的位置处沿突出方向支撑所述承载部分,所述副气囊垫的承载部分设置有通孔,所述通孔构造成将充气气体分配到所述承载部分中。
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