[发明专利]用于市域轨道交通车辆检修作业控制的方法及系统

权利要求书

1.一种用于市域轨道交通车辆检修作业控制的方法，其特征在于，包括如下步骤：

(1)建立检修作业点与作业任务的映射关系；当作业人员进入检修工作区域，根据作业人员位置信息在预存的检修工作区域定位地图上对作业人员位置进行标定，并根据标定信息以作业路径最短为目标来生成与作业人员对应的任务列表和作业路径；

(2)将所述任务列表和作业路径发送到作业人员；

(3)当定位到作业人员靠近作业点，根据所述映射关系向作业人员发送作业任务提示信息；

(4)当作业任务完成，根据作业人员发送的触发信息反馈完工信息；

(5)根据收到的完工信息更新当前作业人员任务列表以及整体检修计划表。

2.如权利要求1所述的用于市域轨道交通车辆检修作业控制的方法，其特征在于，通过在后台服务器所预存的检修工作区域定位地图上根据定位装置发送的编码信号对作业人员当前位置进行标定来实现对作业人员当前位置的精确定位。

3.如权利要求1或2所述的用于市域轨道交通车辆检修作业控制的方法，其特征在于，当定位到作业人员进入检修工作区域，触发自动向后台服务器发送索取当前作业人员任务列表和作业路径的指令的动作。

4.如权利要求1或2所述的用于市域轨道交通车辆检修作业控制的方法，其特征在于，当所述任务列表中包含多个作业点，且各作业点对应于不同的检修库内地址时，在获得任务列表时自动获得一组作业人员需要到达的库内地址的集合；

后台服务器通过将所述的集合与作业人员当前位置相结合来生成最短作业路径。

5.如权利要求1所述的用于市域轨道交通车辆检修作业控制的方法，其特征在于，所述步骤(5)包括如下子步骤：

(5.1)当后台服务器接收到所述完工信息，在本地数据库中标定相应作业任务的完成状态，并更新检修进度；

(5.2)当检测到作业任务的完成状态发生变更，将变更通知发送到网内其他相关作业人员；并根据任务状态变更通知来更新工具物料配送计划和车辆调度计划。

6.一种用于市域轨道交通车辆检修作业控制的系统，其特征在于，包括：

移动终端，用于获取并发送作业人员当前位置和/或移动路径，并作为人机交互接口用于作业人员输入或接收指令；

后台服务器、以及存储在后台服务器上并可在该后台服务器上运行的计算机程序；

所述计算机程序被后台服务器运行时，加载用于实现检修进度管理的信息系统，读取移动终端发送的指令和/或位置信息实现如权利要求1～5任一项所述的方法。

7.如权利要求6所述的用于市域轨道交通车辆检修作业控制的系统，其特征在于，所述移动终端包括智能终端和可见光定位装置；

所述智能终端用于实现作业人员与后台服务器之间的信息交互，包括作业任务、作业状态、作业路径的接收以及作业反馈、位置信息的发送；智能终端还用于将设置于检修工作区域的可见光定位装置的编码信号发送到后台服务器以实现对作业人员位置的标定。

8.如权利要求7所述的用于市域轨道交通车辆检修作业控制的系统，其特征在于，所述智能终端采用可穿戴设备，所述可见光定位装置采用经过可见光通信改造的LED灯，所述LED灯工作时向外发射经过位置信息调制的可见光。

9.如权利要求6所述的用于市域轨道交通车辆检修作业控制的系统，其特征在于，所述移动终端包括RFID定位器和RFID标签；

所述RFID定位器用于通过周期性或不间断发射射频信号以探测设置于检修工作区域的RFID标签；并用于读取探测到的RFID标签的编码发送到后台服务器；后台服务器通过运行计算机程序对所述编码与预存的RFID标签布局信息进行匹配，确定RFID定位器的实际位置。