[发明专利]一种螺杆千斤顶在审
申请号: | 201711259848.6 | 申请日: | 2017-12-04 |
公开(公告)号: | CN107777605A | 公开(公告)日: | 2018-03-09 |
发明(设计)人: | 王觉;李萍;邹振庭;樊健 | 申请(专利权)人: | 常熟通润汽车修理设备有限公司;常熟通润汽车零部件股份有限公司 |
主分类号: | B66F3/12 | 分类号: | B66F3/12 |
代理公司: | 常熟市常新专利商标事务所(普通合伙)32113 | 代理人: | 何艳 |
地址: | 215500 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 螺杆 千斤顶 | ||
1.一种螺杆千斤顶,其特征在于:包括一底座(1)、一旋转地枢置在底座(1)长度方向上并且位于宽度方向中间位置处的螺杆(2)以及一与螺杆(2)螺纹连接并且支撑在底座(1)上滑动的顶升装置(3)。
2.根据权利要求1所述的一种螺杆千斤顶,其特征在于所述的底座(1)包括一对支承座(11)和一对分别设置在支承座(11)两端上的导向座(12),所述的支承座(11)与导向座(12)构成矩形框架结构,所述的螺杆(2)旋转地枢置在一对支承座(11)之间且位于支承座(11)的中间位置处,该螺杆(2)的一端延伸出支承座(11)外并且在端部构成有一旋转连接头(21);所述的导向座(12)的截面呈U形开口结构并且一对导向座(12)的开口彼此相对设置,而导向座(12)的U形开口下壁又分别朝向矩形框架的内侧方向延伸而构成有用于供顶升装置(3)在其上滚动的滑板(121)。
3.根据权利要求2所述的一种螺杆千斤顶,其特征在于所述的导向座(12)在长度方向两端的U形开口腔内分别设置有一连接板(122),在所述的连接板(122)上分别开设有一连接孔(1221);所述的支承座(11)在两端上且对应一对连接孔(1221)的位置处分别开设有一螺钉孔(111),所述的连接孔(1221)与对应的螺钉孔(111)之间通过紧固件连接而实现一对支承座(11)与一对导向座(12)的固定。
4.根据权利要求2所述的一种螺杆千斤顶,其特征在于所述的顶升装置(3)包括一左滑块(31)和一右滑块(32),所述的左滑块(31)和右滑块(32)分别滑动地设置在螺杆(2)长度方向上;一对左支撑板(33),该对左支撑板(33)的一端分别通过一左支撑轴(331)旋转地枢置在左滑块(31)前后两侧的侧壁上,在一对左支撑轴(331)上且位于一对左支撑板(33)外侧的位置上还分别设置有一左滚轮(332),所述的左滚轮(332)分别与一对导向座(12)的滑板(121)构为滚动配合;一对右支撑板(34),该对右支撑板(34)的一端分别通过一右支撑轴(341)旋转地枢置在右滑块(32)前后两侧的侧壁上,而另一端分别通过一左销轴(334)与一对左支撑板(34)的另一端铰接,在一对右支撑轴(341)上且位于一对右滑板(32)外侧的位置上还分别设置有一右滚轮(342),所述的右滚轮(342)分别与一对导向座(12)的滑板(121)构为滚动配合;一对平衡板(35),该对平衡板(35)的一端分别通过一连接销(351)铰接在左滑块(31)上且对称地位于螺杆(2)的前后方;一升降块(36),该升降块(36)位于一对左支撑板(33)和一对右支撑板(34)高度方向的上方,其高度方向的底部具有一对沿螺杆(2)长度方向延伸的固定板(361),所述的固定板(361)的左端分别旋转地枢置在一对左销轴(334)上,而右端分别通过一右销轴(352)与一对平衡板(35)的另一端铰接。
5.根据权利要求4所述的一种螺杆千斤顶,其特征在于所述的左滑块(31)上具有一贯穿其长度方向的左螺孔(311),所述的右滑块(32)上具有一贯穿其长度方向的右螺孔(321),所述的左螺孔(311)和右螺孔(321)分别与螺杆(2)螺纹连接并且左螺孔(311)与右螺孔(321)的螺旋方向相反。
6.根据权利要求4所述的一种螺杆千斤顶,其特征在于所述的左支撑板(33)与左支撑轴(331)的连接处设置有左轴承(333),所述的右支撑板(34)与右支撑轴(341)的连接处设置有右轴承(343)。
7.根据权利要求4所述的一种螺杆千斤顶,其特征在于所述的升降块(36)在高度方向的上方设置有防滑层(362)。
8.根据权利要求7所述的一种螺杆千斤顶,其特征在于所述的防滑层(362)的材料为橡胶。
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