[发明专利]个性化车辆管理方法有效
申请号: | 201711259845.2 | 申请日: | 2017-12-04 |
公开(公告)号: | CN108062699B | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 钟迪;朱小红 | 申请(专利权)人: | 覃士忠 |
主分类号: | G06Q30/06 | 分类号: | G06Q30/06;G07F17/00;G07C5/08 |
代理公司: | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 | 代理人: | 黄君军 |
地址: | 430063 湖北省武汉市武昌区徐*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 个性化 车辆 管理 方法 | ||
一种个性化车辆管理方法,其包括如下步骤:S1、获取车辆的配置信息、车况信息以及车辆活动范围内的高精度地图信息、路况信息;S2、获取车主过去预设时间范围内行驶的高精度地图信息、路况信息,以及其对应的历史驾驶信息;根据车主的历史驾驶信息,以及与历史驾驶信息对应的高精度地图信息、路况信息生成车主个性化车辆驾驶评估模型;S3、获取车辆借用者的驾驶信息,以及车辆借用者的驾驶信息对应的高精度地图信息、路况信息,通过车主个性化车辆驾驶评估模型对车辆借用者的驾驶信息进行评估,并将评估结果反馈给车主。
技术领域
本发明涉及车辆安全技术领域,特别涉及一种个性化车辆管理方法。
背景技术
现有技术中,虽然存在着共享汽车等大规模共享的场景,但是也存在着朋友或熟人之间借用汽车的情况。
在这种车辆借用的场景下,往往车主会对他人使用汽车的行为非常在意,然后由于车主无法掌握他人使用汽车的信息,因此车辆在借用过程中是否被精心呵护,或者是否存在着酒驾、醉驾等严重违法行为,不仅仅影响着车主借用的意图,甚至可能带来承担法律责任的严重后果。
发明内容
有鉴于此,本发明提供一种个性化车辆管理方法。
一种个性化车辆管理方法,其包括如下步骤:
S1、获取车辆的配置信息、车况信息以及车辆活动范围内的高精度地图信息、路况信息;
S2、获取车主过去预设时间范围内行驶的高精度地图信息、路况信息,以及其对应的历史驾驶信息;根据车主的历史驾驶信息,以及与历史驾驶信息对应的高精度地图信息、路况信息生成车主个性化车辆驾驶评估模型;
S3、获取车辆借用者的驾驶信息,以及车辆借用者的驾驶信息对应的高精度地图信息、路况信息,通过车主个性化车辆驾驶评估模型对车辆借用者的驾驶信息进行评估,并将评估结果反馈给车主。
在本发明所述的个性化车辆管理方法中,
所述步骤S1包括:
获取车辆的配置信息,所述配置信息包括变数箱信息、发动机排量信息、油品信息;获取车况信息,所车况信息包括空载信息、载重信息、使用时长信息、保养信息;
获取车辆活动范围内的高精度地图信息,所述高精度地图信息包括:道路类型信息、车道信息、道路标线信息、路口信息、坡度信息、车道曲率信息;
获取路况信息,所述路况信息包括高精度地图信息内各个位置对应各个车流量、行人、非机动车与时间的对应关系。
在本发明所述的个性化车辆管理方法中,
所述步骤S2包括:
S21、获取车主过去预设时间范围内行驶的高精度地图信息、路况信息;
S22、获取车主过去预设时间范围内行驶的高精度地图信息、路况信息对应的车主的历史驾驶信息,所述历史驾驶信息包括瞬时油耗、油门开度、车速信息、油门切换速度、刹车频率、刹车切换速度;
S23、对车主过去预设时间范围内行驶的高精度地图信息、路况信息对应的车主的历史驾驶信息进行类型化处理,获取车主驾驶习惯对应高精度地图信息、路况信息的分类类型;
S24、根据分类类型结果对车辆活动范围内的高精度地图进行特征标定;
S25、获取车主对于车主的历史驾驶信息的偏好设置信息;
S26、根据特征标定后的高精度地图、偏好设置信息、车主的历史驾驶信息、路况信息生成车主个性化车辆驾驶评估模型。
在本发明所述的个性化车辆管理方法中,
所述步骤S1之前还包括:
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