[发明专利]一种适用于不同大小型号摩托车减震器测试的装置在审
申请号: | 201711258259.6 | 申请日: | 2017-12-04 |
公开(公告)号: | CN107831022A | 公开(公告)日: | 2018-03-23 |
发明(设计)人: | 赵平;蒋旺林 | 申请(专利权)人: | 绵阳莫仕科技有限公司 |
主分类号: | G01M17/04 | 分类号: | G01M17/04 |
代理公司: | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司51230 | 代理人: | 赵宇 |
地址: | 621000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 不同 大小 型号 摩托车 减震器 测试 装置 | ||
1.一种适用于不同大小型号摩托车减震器测试的装置,包括底座、安装在底座上的支撑架和安装在支撑架上的压紧机构,所述底座内开设有安装腔,且所述底座上设有与压紧机构对应的支撑机构,所述支撑机构包括支撑块、向下凹陷的弧形支撑板和连接在弧形支撑板两端的弹性件;所述支撑块上端与弧形支撑板的底部连接,支撑块下端延伸至安装腔内并抵在驱动支撑块上下运动的驱动机构上,其特征在于:所述压紧机构上设有用于对不同大小型号的减震器端部进行夹持的夹紧组件,还包括驱动压紧机构沿支撑架水平方向移动的移动组件,所述移动组件包括移动块、第一齿轮、转动手把和设置在移动块上的齿条,所述转动手把与支撑架转动连接,所述第一齿轮与转动手把同轴固定连接,且第一齿轮与齿条相互啮合;所述移动块上还设有定位锁紧组件。
2.根据权利要求1所述的一种适用于不同大小型号摩托车减震器测试的装置,其特征在于:所述支撑架包括分别固定在底座两端的竖直支撑杆和横跨穿设在两个竖直支撑杆之间的水平导轨,所述水平导轨包括两个平行的轨道,所述压紧机构与所述移动块固定连接并竖直穿过两个轨道之间。
3.根据权利要求2所述的一种适用于不同大小型号摩托车减震器测试的装置,其特征在于:所述定位锁紧组件包括转动手柄、固定盘、转动盘和对称设置在转动盘两端的定位块,所述固定盘设置在移动块底部,所述转动手柄穿过移动块和固定盘并与转动盘固定连接,所述固定盘在正对于两个轨道的两端分别设有一个定位导轨,两个所述定位块分别一端嵌入定位导轨内,定位块另一端与转动盘螺纹连接。
4.根据权利要求3所述的一种适用于不同大小型号摩托车减震器测试的装置,其特征在于:两个所述定位块分别在正对于轨道的一端设有吸盘。
5.根据权利要求1所述的一种适用于不同大小型号摩托车减震器测试的装置,其特征在于:所述支撑机构通过安装板设置在底座内的安装腔上,在所述安装板上设有喷嘴正对于支撑块底部的喷油枪。
6.根据权利要求1所述的一种适用于不同大小型号摩托车减震器测试的装置,其特征在于:所述驱动机构包括转动柱、第二齿轮、驱动电机和绕紧在转动柱上的齿形链,所述转动柱上端设有环形的波浪状凸起,所述转动柱下端通过安装座安装在空心腔内并与安装座转动连接,所述第二齿轮与连接输出轴固定连接,且第二齿轮与齿形链相互啮合,所述支撑块下端抵在所述波浪状凸起上。
7.根据权利要求1-6任意一项所述的一种适用于不同大小型号摩托车减震器测试的装置,其特征在于:所述压紧机构还包括推动螺杆和两根导向伸缩杆,所述两根导向伸缩杆上端与移动块固定连接,导向伸缩杆下端穿过两个轨道之间并与夹紧组件固定连接,所述推动螺杆下端竖直穿过移动块和两个导轨之间并抵在夹紧组件上,所述推动螺杆与移动块螺纹连接。
8.根据权利要求1所述的一种适用于不同大小型号摩托车减震器测试的装置,其特征在于:所述夹紧组件包括衔接板、锁紧丝杆和设置在锁紧丝杆端部的微型步进电机,所述衔接板的底部设有燕尾状的移动导轨,且移动导轨的两端对应设有固定板和移动板,所述锁紧丝杆对应穿设在固定板和移动板之间并驱动移动板沿移动导轨自由移动。
9.根据权利要求8所述的一种适用于不同大小型号摩托车减震器测试的装置,其特征在于:所述移动板上端设有与燕尾状移动导轨相匹配的滚轮,滚轮嵌入移动导轨内与移动导轨滑动连接。
10.根据权利要求8所述的一种适用于不同大小型号摩托车减震器测试的装置,其特征在于:所述固定板和移动板用于夹持减震器的夹持面铺设有防护层,所述防护层的材质采用丁腈橡胶。
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