[发明专利]一种可调节的摩托车侧支架

权利要求书

1.一种可调节的摩托车侧支架，包括支撑套管(1)，所述支撑套管(1)的顶端设置有U形安装板(2)，所述U形安装板(2)的两侧均开设有安装孔(3)，所述支撑套管(1)的外部侧边设置有连接弹簧挂杆(8)，且连接弹簧挂杆(8)远离支撑套管(1)的一端设置有限位块(9)，其特征在于，所述支撑套管(1)的内部设置有支撑杆(5)，所述支撑杆(5)的顶端与支撑套管(1)内部的顶部之间通过第一弹簧(4)连接，所述支撑杆(5)顶部的侧边设置有连接块(7)，所述连接块(7)远离支撑杆(5)的一端贯穿开设在支撑套管(1)侧壁上的条形孔(13)并连接有操作块(12)；

所述支撑杆(5)顶部的一侧水平开设有安装槽(21)，所述安装槽(21)内通过水平设置的第三弹簧(22)连接有限位插块(20)，且支撑套管(1)底部的侧边间隔开设有多个与限位插块(20)配合连接的第二通孔(19)，多个第二通孔(19)的上方与下方均设置有弧形挡板(14)，所述弧形挡板(14)与支撑套管(1)的侧壁固定连接，多个所述第二通孔(19)的外部共同罩设有操作板(15)，所述操作板(15)靠近支撑套管(1)的一面间隔设置有与多个第二通孔(19)位置相对应的抵块(16)，所述操作板(15)与支撑套管(1)之间通过两个间隔设置的第二弹簧(17)连接，所述操作板(15)的顶部与底部均分别水平插设有限位杆(18)，且操作板(15)上开设有与限位杆(18)配合连接的插孔，两个所述限位杆(18)的其中一端与支撑套管(1)固定连接，且两个限位杆(18)的另一端分别与位于相应位置上的弧形挡板(14)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种可调节的摩托车侧支架，其特征在于，所述抵块(16)的长度不小于支撑套管(1)侧壁的厚度，且支撑杆(5)的长度小于支撑套管(1)的长度。

3.根据权利要求1所述的一种可调节的摩托车侧支架，其特征在于，所述支撑套管(1)的底端连接有支撑头(11)，且支撑头(11)内开设有与支撑杆(5)配合连接的第一通孔(10)，且第一通孔(10)的直径大于支撑杆(5)的直径。

4.根据权利要求1所述的一种可调节的摩托车侧支架，其特征在于，所述支撑杆(5)的底面以及支撑头(11)的底面均为圆弧形面，且该圆弧形面的表面设置有多道防滑刻纹。

5.根据权利要求1所述的一种可调节的摩托车侧支架，其特征在于，所述支撑杆(5)顶端的两侧均分别设置有滑块(6)，所述支撑套管(1)的两侧内壁上均沿其轴向开设有与滑块(6)配合连接的滑槽。