[发明专利]一种基于汽车尾气净化的减震装置

说明书

本发明公开了一种基于汽车尾气净化的减震装置，第一壳体侧壁内表面固定有螺纹轴安装架；第二壳体周侧开有第二方形槽，第二方形槽内固定有齿轮柱，第二方形槽两底面之间固定有固定轴；固定轴周侧安装有催化剂盒；固定片包括第一固定片和第二固定片，第一螺纹轴与固定轴之间通过第一固定片连接；第二螺纹轴与固定轴之间通过第二固定片连接。本发明公开了一种催化剂减震装置，通过转动螺纹轴，齿轮柱转动带动盒盖打开，同时限位轴离开催化剂盒体，该装置避免机动车在不规则的加速和减速行驶中，催化剂发生窜动的情况，减少了催化剂盒因为碰撞发生碎裂现象的发生。

技术领域

本发明属于尾气净化技术领域，具体是涉及一种基于汽车尾气净化的减震装置。

背景技术

环境与发展是世界各国普遍关注的焦点问题，发展不仅是满足当代人的需要，还要考虑和不损害后代人的生存条件。因此，保护人类赖以生存的环境成为世界共同关心的问题。汽车污染是环境污染的主要途径，为了人类的可持续发展，防治汽车污染已经成了刻不容缓的全球性问题，这就需要我们共同努力在科技创新、节能减排等方面来防治汽车污染。汽车虽然是21世纪最重要的交通工具，但它有许多弊端。20世纪40年代以来，光化学烟雾事件在美国洛杉矶、日本东京等城市多次发生，造成不少人员伤亡和巨大的经济损失！进入21世纪，汽车污染日益成为全球性问题。随着汽车数量越来越多、使用范围越来越广，它对世界环境的负面效应也越来越大，尤其是危害城市环境，引发呼吸系统疾病，造成地表空气臭氧含量过高，加重城市热岛效应，使城市环境转向恶化。催化剂封装之后，随着汽车做不规律加速和减速震动，随着垫层的老化，载体有可能在催化剂内部窜动，并引起碰撞，从而造成催化剂碎裂，导致后处理时效。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于汽车尾气净化的减震装置，避免机动车在不规则的加速和减速行驶中，催化剂发生窜动的情况。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现；

一种基于汽车尾气净化的减震装置，包括第一壳体、第二壳体、第一螺纹轴、第二螺纹轴、固定片、催化剂盒、齿轮柱；

所述第一壳体与第二壳体通过铰接相连接，所述第一壳体侧壁内表面固定有螺纹轴安装架，所述螺纹轴安装架包括第一螺纹轴安装架和第二螺纹轴安装架，所述第一螺纹轴安装架和第二螺纹轴安装架表面均开有内螺纹孔；

所述第一螺纹轴安装架内安装有第一螺纹轴，所述第一螺纹轴安装架与第一螺纹轴啮合；

所述第二螺纹轴安装架内安装有第二螺纹轴，所述第二螺纹轴分别与第二螺纹轴安装架和第一螺纹轴啮合；

所述第二壳体周侧开有第二方形槽，所述第二方形槽内固定有齿轮柱，所述第二方形槽两底面之间固定有固定轴；

所述固定轴周侧安装有催化剂盒；

所述固定片包括第一固定片和第二固定片，所述第一螺纹轴与固定轴之间通过第一固定片连接；

所述第二螺纹轴与固定轴之间通过第二固定片连接。

进一步地，所述第一壳体和第二壳体截面均为半圆。

进一步地，所述第一壳体周侧开有第一方形槽。

进一步地，所述第一螺纹轴周侧开有第一环形槽，所述第一固定片与第一螺纹轴周侧的环形槽配合。

进一步地，所述第二螺纹轴周侧开有第二环形槽，所述第二固定片与第二螺纹轴周侧的环形槽配合。

进一步地，所述第二螺纹轴底面固定有齿轮，所述齿轮柱与齿轮啮合。

进一步地，所述齿轮柱底面固定有连接轴，所述第二壳体通过齿轮柱与第一壳体铰接。