[发明专利]一种横列式复合推力高速直升机在审
| 申请号： | 201711256517.7 | 申请日： | 2017-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN108045572A | 公开（公告）日： | 2018-05-18 |
| 发明（设计）人： | 黄水林;刘平安;罗骏;王保兵;苏兵兵;吴令华 | 申请（专利权）人： | 中国直升机设计研究所 |
| 主分类号： | B64C27/26 | 分类号： | B64C27/26 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 高原 |
| 地址： | 333001 *** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 横列 复合 推力 高速 直升机 | ||
1.一种横列式复合推力高速直升机，其特征在于，所述横列式复合推力高速直升机包括：
机身(1)；
对称布置于所述机身(1)两侧的机翼(2)；
设置于机身(1)尾部的尾翼(3)，所述尾翼(3)包括用于提供起俯仰安定作用的平尾(31)及用于提供偏航方向运动垂尾(32)；
设置于所述机翼(2)两侧端部的发动机(4)；以及还包括
旋翼(5)，所述旋翼(5)设置于发动机(4)上方且横向设置；
变距螺旋桨(6)，变距螺旋桨(6)布置于发动机(4)后方靠近所述尾翼(3)的方向，且所述变距螺旋桨(6)轴线与机身(1)轴线平行。
2.根据权利要求1所述的横列式复合推力高速直升机，其特征在于，设置于发动机(4)上方的两旋翼(5)与机翼(2)为非平行状态使得两旋翼(5)所在平面具有一定夹角，且两旋翼(5)的叶片尖部具有交叉。
3.根据权利要求2所述的横列式复合推力高速直升机，其特征在于，交叉设置的旋翼(5)通过连接轴同步旋转，且两旋翼(5)旋转方向相反。
4.根据权利要求1-3任一所述的横列式复合推力高速直升机，其特征在于，所述旋翼(5)为刚性旋翼。
5.根据权利要求1所述的横列式复合推力高速直升机，其特征在于，所述尾翼(3)包括两垂尾(32)，两垂尾(32)分别设置于平尾(31)的两端以构成H型尾翼，所述机身固定于平尾(31)中部。
6.根据权利要求5所述的横列式复合推力高速直升机，其特征在于，所述平尾(31)及垂尾(32)均带有可偏转舵面，用于控制飞机俯仰及偏航。
7.根据权利要求1所述的横列式复合推力高速直升机，其特征在于，所述发动机(4)包括用于控制所述旋翼(5)旋转的第一发动机和用于控制所述变距螺旋桨(6)旋转的第二发动机。
8.根据权利要求1所述的横列式复合推力高速直升机，其特征在于，所述旋翼(5)的直径大于所述变距螺旋桨(6)的直径。
9.根据权利要求8所述的横列式复合推力高速直升机，其特征在于，所述旋翼(5)与所述变距螺旋桨(6)在旋转过程中未交叉。
10.根据权利要求9所述的横列式复合推力高速直升机，其特征在于，所述设置于两发动机后方的变距螺旋桨(6)旋转方向相反。
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