[发明专利]一种座椅靠背能够方便调节的汽车座椅有效
申请号: | 201711253820.1 | 申请日: | 2017-12-02 |
公开(公告)号: | CN108001304B | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 何自富;王向征;陈长亮 | 申请(专利权)人: | 芜湖瑞泰汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60N2/235 | 分类号: | B60N2/235 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 蒋兵魁 |
地址: | 241000 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 座椅 靠背 能够 方便 调节 汽车座椅 | ||
1.一种座椅靠背能够方便调节的汽车座椅,其特征在于:所述的座椅靠背能够方便调节的汽车座椅包括座椅靠背(1)、座椅底座(2),所述的座椅靠背(1)下端与座椅底座(2)后端铰接连接,座椅底座(2)侧面的安装孔内安装电机,电机的转轴安装调节棘轮(4),调节杆件(5)一端与座椅靠背(1)侧面活动连接,调节杆件(5)另一端的钩挂部(6)设置为能够钩挂在调节棘轮(4)上的一个棘轮卡槽(7)内的结构,电机与能够控制电机启停及转动方向的控制部件(8)连接,所述控制部件(8)设置在座椅底座(2)侧面位置;所述的电机带动调节棘轮(4)向靠近靠背后端侧(11)方向转动时,座椅靠背(1)设置为能够向靠近靠背后端侧(11)方向扳动的结构,所述的座椅靠背(1)向靠近靠背后端侧(11)方向扳动后,调节杆件(5)的钩挂部(6)设置为能够随着调节棘轮(4)的转动而向靠近靠背后端侧(11)方向移动的结构;
所述的座椅靠背(1)侧面设置调节杆件连接块(12),调节杆件连接块(12)与座椅靠背(1)侧面固定连接,调节杆件(5)与座椅靠背(1)侧面活动连接的一端与调节杆件连接块(12)上部通过上连接轴活动连接,所述的座椅靠背能够方便调节的汽车座椅还包括辅助杆件(13),辅助杆件(13)一端与调节杆件连接块(12)下部通过下连接轴活动连接,辅助杆件(13)另一端设置辅助挂钩(14),辅助挂钩(14)设置为能钩挂在调节棘轮(4)的一个棘轮卡槽(7)内的结构;
所述的座椅靠背(1)侧面还设置主限位弹簧(3)和辅助限位弹簧(18),所述的主限位弹簧(3)一端固定安装在座椅靠背(1)侧面位置,主限位弹簧(3)另一端抵靠在调节杆件(5)上,主限位弹簧(3)设置为能够施加压力在调节杆件(5)上的结构,所述的辅助限位弹簧(18)一端固定安装在座椅靠背(1)侧面位置,辅助限位弹簧(18)另一端抵靠在辅助杆件(13)上,辅助限位弹簧(18)设置为能够施加压力在辅助杆件(13)上的结构。
2.根据权利要求1所述的座椅靠背能够方便调节的汽车座椅,其特征在于:所述的座椅靠背能够方便调节的汽车座椅还包括控制气缸(19),控制气缸(19)与座椅底座(2)后端固定连接,控制气缸(19)的伸缩杆向座椅靠背(1)方向倾斜,伸缩杆端部与座椅靠背(1)后表面连接,控制气缸(19)与控制部件(8)连接。
3.根据权利要求1或2所述的座椅靠背能够方便调节的汽车座椅,其特征在于:所述的调节杆件(5)的钩挂部(6)钩挂在调节棘轮(4)上的一个棘轮卡槽(7)内时,辅助杆件(13)的辅助挂钩(14)设置为能够钩挂在调节棘轮(4)上靠近靠背后端侧(11)方向的另一个棘轮卡槽(7)内的结构。
4.根据权利要求1所述的座椅靠背能够方便调节的汽车座椅,其特征在于:所述的调节棘轮(4)包括圆形的棘轮本体(15),棘轮本体(15)外圈设置多个凸出的棘轮齿(16),多个棘轮齿(16)沿棘轮本体(15)外圈一周布置,相邻两个棘轮齿(16)之间设置一道凹进的棘轮卡槽(7),调节棘轮(4)的每个棘轮齿(16)位于调节棘轮正上方(17)位置时,位于调节棘轮正上方(17)的棘轮齿(16)的齿端部(19)设置为向靠近靠背前端侧(10)方向延伸的结构。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于芜湖瑞泰汽车零部件有限公司,未经芜湖瑞泰汽车零部件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201711253820.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。