[发明专利]一种全浮动组合式止推轴承组件及其装配方法

权利要求书

1.一种全浮动组合式止推轴承组件，其特征在于，包括：涡轮轴组件、中间体、止推间隔块、成对设置且结构相同的前全浮动止推轴承和后全浮动止推轴承，所述前、后全浮动止推轴承呈空心圆台形设置，所述中间体中心孔的两端开口呈喇叭型设置，该喇叭型开口与所述前、后全浮动止推轴承外侧面的形状相适配；所述涡轮轴组件包括涡轮轴和叶轮，所述涡轮轴的前端与叶轮的轴心固定相连，该涡轮轴上设置限位锥台，所述止推间隔块的中心设置适于涡轮轴穿过的轴孔，该止推间隔块的前端设置圆台形限位段，所述限位锥台与所述前全浮动止推轴承内侧面的形状相适配，圆台形限位段与所述后全浮动止推轴承内侧面的形状相适配；装配时前全浮动止推轴承的内壁与限位锥台间隙配合，前全浮动止推轴承的外壁与中心孔前端喇叭口的内壁间隙配合，后全浮动止推轴承的外壁与中心孔后端喇叭口的内壁间隙配合，后全浮动止推轴承的内壁与止推间隔块的圆台形限位段间隙配合，使得前全浮动止推轴承由限位锥台和中心孔前端喇叭口进行轴向限位，后全浮动止推轴承由中心孔后端喇叭口和止推间隔块进行轴向限位。

2.根据权利要求1所述的全浮动组合式止推轴承组件，其特征在于，所述前、后全浮动止推轴承的内表面沿径向设置多条进油槽，各进油槽由前、后全浮动止推轴承的大头端延伸至小头端。

3.根据权利要求 2所述的全浮动组合式止推轴承组件，其特征在于，所述前、后全浮动止推轴承大头端的内侧环面端部设置沿周向设置倒角部。

4.根据权利要求3所述的全浮动组合式止推轴承组件，其特征在于，所述前全浮动止推轴承的内壁与限位锥台之间的间隙、外壁与中心孔前端喇叭口的内壁之间的间隙不超过0.2mm，后全浮动止推轴承的外壁与中心孔后端喇叭口的内壁之间的间隙、后全浮动止推轴承的内壁与止推间隔块的圆台形限位段之间的间隙不超过0.2mm。

5.根据权利要求4所述的全浮动组合式止推轴承组件，其特征在于，所述进油槽为4条；进油槽的截面呈V型。

6.根据权利要求5所述的全浮动组合式止推轴承组件，其特征在于，所述前、后全浮动止推轴承大头端、小头端的外侧环面端部沿周向设置倒角部。

7.根据权利要求1-6之一所述的全浮动组合式止推轴承组件的装配方法，其特征在于，包括如下步骤：

A、将所述前全浮动止推轴承套接在中间体中心孔前端的喇叭口内，后全浮动止推轴承套接在中间体中心孔后端的喇叭口内；

B、将涡轮轴组件的涡轮轴插入中间体的中心孔，使得限位锥台与前全浮动止推轴承内表面间隙配合，前全浮动止推轴承置于限位锥台和中间体中心孔前端的喇叭口之间；

C、将止推间隔块的轴孔套入涡轮轴，使得止推间隔块的圆台形限位段与后全浮动止推轴承内表面间隙配合，后全浮动止推轴承置于中间体中心孔后端的喇叭口和止推间隔块的圆台形限位段之间；对止推间隔块进行固定。