[发明专利]车灯组件、车辆及车灯组件除雾方法在审
| 申请号： | 201711250113.7 | 申请日： | 2017-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN109869686A | 公开（公告）日： | 2019-06-11 |
| 发明（设计）人： | 周伟伟 | 申请（专利权）人： | 宝沃汽车（中国）有限公司 |
| 主分类号： | F21S41/00 | 分类号： | F21S41/00;F26B23/06;F26B25/00;F21W107/10 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 100102 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 灯罩 车灯组件 干燥装置 安装空间 雾气 除雾 灯组件 有效地 夹设 光源 加热 容纳 | ||
1.一种车灯组件(100)，其特征在于，包括：
灯罩(110)，所述灯罩(110)内设置有容纳光源的安装空间；
干燥装置(120)，所述干燥装置(120)夹设于灯罩内，且所述干燥装置(120)适于在所述安装空间内具有雾气时进行干燥。
2.根据权利要求1所述的车灯组件(100)，其特征在于，所述干燥装置(120)设置在所述灯罩(110)的外周。
3.根据权利要求1所述的车灯组件(100)，其特征在于，所述灯罩(110)包括：间隔开的第一板部(113)和第二板部(114)，所述干燥装置(120)设置在所述第一板部(113)和所述第二板部(114)之间。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的车灯组件(100)，其特征在于，所述干燥装置(120)为电阻丝。
5.根据权利要求4所述的车灯组件(100)，其特征在于，所述电阻丝为多个，且多个所述电阻丝间隔设置在所述灯罩(110)的外周。
6.根据权利要求1所述的车灯组件(100)，其特征在于，还包括：温度传感器(130)，所述温度传感器(130)用于检测所述干燥装置(120)的温度。
7.根据权利要求6所述的车灯组件(100)，其特征在于，还包括：控制中心和电源，所述控制中心分别与所述温度传感器(130)和所述电源相连，所述温度传感器(130)适于将检测到的温度信号传递给所述控制中心以便所述控制中心控制所述电源供给所述干燥装置(120)的电量。
8.根据权利要求7所述的车灯组件(100)，其特征在于，还包括湿度传感器，在灯罩(110)内空气湿度达到一定程度后自动启动干燥装置(120)进行加热除湿。
9.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-8中任意一项所述的车灯组件(100)。
10.一种车灯组件除雾方法，其特征在于，所述车灯组件为权利要求8所述的车灯组件(100)，所述除雾方法包括如下步骤：
湿度传感器检测安装空间内的湿度并将湿度信号传送给控制中心；
当控制中心检测到安装空间内的湿度大于预设值时，控制中心控制干燥装置(120)对安装空间进行干燥；
温度传感器检测干燥装置(120)的温度并将温度信号传送给控制中心；
控制中心根据温度信号控制电源供给干燥装置的电量。
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