[发明专利]用于电机的组装的壳体组件和制造方法有效
申请号: | 201711248576.X | 申请日: | 2017-12-01 |
公开(公告)号: | CN108134461B | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | M.菲普尔;L.韦特劳 | 申请(专利权)人: | 大众汽车有限公司 |
主分类号: | H02K1/18 | 分类号: | H02K1/18;H02K5/20;H02K15/14 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 郭帆扬;李强 |
地址: | 德国沃*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 电机 组装 壳体 组件 制造 方法 | ||
本发明涉及一种用于电机的壳体组件,其具有带有定子容纳区域(120)的壳体(110)和布置在定子容纳区域(120)中的定子(140)。定子(140)具有由各个定子板件(141)形成的定子体,其构造成带有轴向的贯通钻孔(143),定子(140)穿过该贯通钻孔(143)借助于伸穿整个定子体的销钉(144)扭矩支撑在壳体(110)处。本发明此外涉及一种用于该壳体组件的制造方法。
技术领域
本发明涉及一种根据本发明的用于电机的组装的壳体组件(ZSB-壳体)。
本发明此外涉及一种用于制造这样的壳体组件的方法。
背景技术
电机被理解为电机式变换器,其将电能转换成机械能和/或将机械能转换成电能。电机尤其是带有固定的定子或定子部(或称为定子、支架等,即Ständer)以及可转动地支承在定子中的转子或转子部(或称为转子、电枢,即Läufer)(内转子部)的电马达(E-马达)和/或发电机。
在机动车中这样的电机例如用作驱动马达(行驶马达)和/或发电机(发电机器(即Lichtmaschine))。电机在此几乎总是布置在壳体或诸如此类中。在此必须设置定子在壳体处的扭矩支撑,这可例如借助于遮盖件或轴承盖实现。
相同的申请人的文件DE 10 2012 016 208 A1描述了一种用于电马达的壳体。容纳定子的内部件经由成形的轴承盖与壳体的外部件相连接,由此内部件包括定子被紧固和扭矩支撑。
发明内容
本发明的任务是,说明带有定子的改善的扭矩支撑的涉及壳体组件的类型。
该任务通过根据本发明的壳体组件解决。本发明此外延伸到制造方法上。本发明的优选的改进方案和设计方案对于两个发明对象而言类似地可由随后的解释和附图中得出。
用于电机的根据本发明的壳体组件包括:
- 带有定子容纳区域的壳体;以及
- 电机的布置在壳体的定子容纳区域中的定子。
根据本发明设置成,定子具有由各个的定子板件形成的或由定子板件包形成的定子体或定子载体,其构造成带有轴向的贯通钻孔,定子穿过该贯通钻孔借助于伸穿整个定子体的销钉被扭矩支撑在壳体处。
定子体或定子载体通过相对较长的销钉或螺栓在其整个轴向长度上支撑在壳体处(也就是说100%的轴向的承载份额)。定子体由此不可在运行中被扭曲,也就是说邻近的定子板件的转动移位被阻止。销钉可由塑料、同样纤维加强的塑料、或金属、尤其铝或钢形成。
优选地销钉精确匹配地布置在贯通钻孔中,也就是说在销钉周缘面和钻孔内面之间存在无间隙的匹配。由此销钉同样作为定向销钉或定心销钉起作用,其可不仅使定子体相对于壳体定向且在定子容纳区域中定心而且可使定子板件在定子板件包中定向。
销钉可构造成空心销钉或小管。由此可节省重量或质量。此外销钉在插入时可更简单地处理。
销钉可在其轴向端部处被压入或旋入到壳体中。壳体对此构造成带有相应的钻孔或螺旋钻孔。在其他的轴向端部处销钉可构造成带有用于放置工具的形状配合元件。
定子体的定子板件可通过销钉导电地相连接。为此在销钉和钻孔之间的无间隙的匹配(见上)是有利的。由此例如实现用于定子板件或定子板件包的简单的接地。此外存在如下优点,即在部分放电-起始电压测量(TE-测量)中定子板件彼此相连接并且取消额外的焊接。
销钉可被镦锻。镦锻可例如通过固定在壳体处的遮盖件或轴承盖来促使。通过优选地弹性的镦锻产生销钉的横截面扩大并且产生与钻孔内面的周缘接触,由此那么出现定向作用/定心作用(见上)和/或定子板件的电接触(见上)。为此尤其空心的销钉或空心销钉(见上)适用。
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