[发明专利]一种长管拖车泄露实时监测报警器设备在审
申请号: | 201711247228.0 | 申请日: | 2017-12-01 |
公开(公告)号: | CN107781647A | 公开(公告)日: | 2018-03-09 |
发明(设计)人: | 程俊文;丁克勤;舒安庆;张宏鹏;魏化中 | 申请(专利权)人: | 武汉工程大学 |
主分类号: | F17D5/00 | 分类号: | F17D5/00;G01M3/16 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙)33228 | 代理人: | 李迎春 |
地址: | 430205 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拖车 泄露 实时 监测 报警器 设备 | ||
1.一种长管拖车泄露实时监测报警器设备,包括进气装置(3)、燃料电池电极布置仓(2)、与声光报警器相连接的电流检测器(1),其特征在于:所述的进气装置(3)包括进气道(31)、通气软管(32),该通气软管(32)的一端与进气道(31)相连通,另一端与燃料电池电极布置仓(2)的进气口(21)相连通;所述的燃料电池电极布置仓(2)为一个内置中空、四周壁内设有循环通道(22)的仓体,该循环通道(22)内灌入有能对通气软管(32)所通入的气体进行溶解及反应的溶液,且该循环通道(22)的气体通入口(23)与通气软管(32)之间安装有液封(4),该液封(4)位于燃料电池电极布置仓(2)的进气口(21)处;所述的循环通道(22)内安装有电极棒,该电极棒通过导线与电流检测器(1)所设有的接线柱(11)相连接。
2.根据权利要求1所述的长管拖车泄露实时监测报警器设备,其特征在于:所述的燃料电池电极布置仓(2)为一个分段液封燃料电池仓,其循环通道(22)内所灌入的溶液包括四氯化碳溶液(22-1)、稀硫酸溶液(22-2)、浓硫酸溶液(22-3)。
3.根据权利要求2所述的长管拖车泄露实时监测报警器设备,其特征在于:所述的稀硫酸溶液(22-2)位于循环通道(22)内的上层,四氯化碳溶液(22-1)位于循环通道(22)内的中间层,浓硫酸溶液(22-3)位于循环通道(22)内的下层。
4.根据权利要求3所述的长管拖车泄露实时监测报警器设备,其特征在于:所述的电极棒包括一个上电极棒(5)、分为正极电极棒、负极电极棒的燃料电池电极棒(6),其中上电极棒(5)位于稀硫酸溶液层内,燃料电池电极棒(6)位于四氯化碳溶液层与浓硫酸溶液层之间的液面接触层上。
5.根据权利要求4所述的长管拖车泄露实时监测报警器设备,其特征在于:所述的上电极棒(5)与第一导线(7)相连接,燃料电池电极棒(6)与第二导线(8)相连接,该上电极棒(5)、燃料电池电极棒(6)通过第一导线(7)、第二导线(8)与电流检测器(1)之间构成电流回路。
6.根据权利要求1所述的长管拖车泄露实时监测报警器设备,其特征在于:所述的燃料电池电极布置仓(2)的一侧上端设有与循环通道(22)相连通的气体出口(24),另一侧的下端底部设有与循环通道(22)相连通的排液口(25)。
7.根据权利要求1所述的长管拖车泄露实时监测报警器设备,其特征在于:所述的进气道(31)上设有喇叭状的集气口(31-1),在该集气口(31-1)处安装有凹槽状的集气罩(9)。
8.根据权利要求7所述的长管拖车泄露实时监测报警器设备,其特征在于:所述的集气罩(9)逐步往通气软管端收窄,且通往通气软管(32)的端口处开设有进气孔(91)。
9.根据权利要求1所述的长管拖车泄露实时监测报警器设备,其特征在于:所述的电流检测器(1)内置有监测燃料电池正负极形成的回路中是否产生电流的霍尔传感器。
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