[发明专利]一种列车运行控制实训系统在审
| 申请号： | 201711245695.X | 申请日： | 2017-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN109872598A | 公开（公告）日： | 2019-06-11 |
| 发明（设计）人： | 谢小燕 | 申请（专利权）人： | 谢小燕 |
| 主分类号： | G09B9/04 | 分类号： | G09B9/04 |
| 代理公司： | 汕头市南粤专利商标事务所(特殊普通合伙) 44301 | 代理人： | 马美珍 |
| 地址： | 515000 广东省汕头*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 列车运行控制 接收模块 轨道电路 实训系统 车载计算机 车载子系统 地面子系统 点式信息 连续信息 列控中心 主机 车站列控中心 测试设备 超速防护 车站联锁 列车运行 实时监控 微机监测 微机联锁 运行间隔 综合处理 查询 天线 终端 检测 | ||
1.一种列车运行控制实训系统，主要包括：车载子系统和地面子系统，其特征在于：所述的车载子系统中设有车载计算机（1）、连续信息接收模块和点式信息接收模块，连续信息接收模块包括STM查询主机（6）和STM天线（15），点式信息接收模块包括BTM查询主机（5）和BTM天线（14），STM查询主机（6）和BTM查询主机（5）均接入车载计算机（1）。
2.根据权利要求1所述的一种列车运行控制实训系统，其特征在于：所述的STM天线（15）安装在列车前部，STM天线（15）与STM查询主机（6）连接。
3.根据权利要求1所述的一种列车运行控制实训系统，其特征在于：所述的BTM天线（14）安装在列车中部，BTM天线（14）与BTM查询主机（5）连接。
4.根据权利要求1所述的一种列车运行控制实训系统，其特征在于：所述的车载计算机（1）上连接有制动接口（4）、人机接口（2）和记录器（3），制动接口（4）与列车制动器连接。
5.根据权利要求1所述的一种列车运行控制实训系统，其特征在于：所述的地面子系统中设有列控中心模块和轨道电路模块，列控中心模块包括微机监测（7）、车站列控中心（8）和LEU（9），轨道电路模块包括车务终端（10）、微机联锁（11）、车站联锁（12）和轨道电路（13）。
6.根据权利要求5所述的一种列车运行控制实训系统，其特征在于：所述的LEU（9）与地面应答器连接，LEU（9）接入车站列控中心（8），车站列控中心（8）接入微机监测（7）。
7.根据权利要求5所述的一种列车运行控制实训系统，其特征在于：所述的轨道电路（13）接入车站联锁（12），车站联锁（12）接入微机联锁（11），微机联锁（11）接入车务终端（10）。
8.根据权利要求5或7所述的一种列车运行控制实训系统，其特征在于：所述的车站联锁（12）与地面信号灯和车站列控中心（8）分别连接。
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