[发明专利]自动变速箱阀体检测系统

说明书

本发明公开了一种自动变速箱阀体检测系统，包括气动液压系统、测控系统及台体，气动液压系统和测控系统设置在台体内部；气动液压系统主要由液压分系统和气动分系统组成，用于提供可控压力、流量、温度的测试介质；测控系统用于气动液压系统的参数调节、数据采集与处理以及配电保护，台体上设置操作控制面板，用于对油液温度、工作压力、流量进行调节。本发明的检测系统使得测试介质的温度范围更加宽泛，测量精度和系统集成度高。

技术领域

本发明涉及变速箱阀体检测技术，具体涉及一种自动变速箱阀体检测系统。

背景技术

自动变速箱阀体检测设备(AT valve body test equipment，下称阀体检测设备)用于自动变速箱的零部件，阀体和TEHCM性能的检测。它为阀体测试提供满足测试需要的稳定压力、流量和温度的机油。变速箱通讯系统(ETAS INCA)控制变速箱各电磁阀工作，变速箱机油分别进入各油道，ETAS数据采集系统记录各油道压力。机油经过阀体油道后流出，回收过滤可循环使用。

现有的自动变速箱阀体检测设备主要存在以下不足：(1)测试介质的温度不高；(2)高温下压力控制精度不高；(3)流量控制精度不高；(4)集成度低、自动化程度低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种自动变速箱阀体检测系统。

实现本发明目的的技术方案为：一种自动变速箱阀体检测系统，包括气动液压系统、测控系统及台体，气动液压系统和测控系统均设置在台体内部；

气动液压系统主要由液压分系统和气动分系统组成，用于提供可控压力、流量、温度的测试介质；测控系统用于气动液压系统的参数调节、数据采集与处理以及配电保护，台体上设置操作控制面板，用于对油液温度、工作压力、流量进行调节。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：(1)测试介质温度范围更加宽泛，精度更高；(2)系统集成第高，压力控制精度更高；(3)输出可控压力分别达到5Mpa、8Mpa，最大流量达到90L/min，最高温度达到120℃的工作油液，且油液的压力稳定值、流量稳定值可精确控制1％以内，油液的温度稳定值可控制在2℃以内。

附图说明

图1为气动液压系统示意图。

图2为图1所示气动液压系统的另一方向示意图。

图3为液压分系统原理图。

图4为气动分系统原理图。

具体实施方式

一种自动变速箱阀体检测系统，包括气动液压系统、测控系统及台体，气动液压系统和测控系统均设置在台体内部；

气动液压系统主要由液压分系统和气动分系统组成，用于提供可控压力、流量、温度的测试介质；测控系统用于气动液压系统的参数调节、数据采集与处理以及配电保护，台体上设置操作控制面板，用于对油液温度、工作压力、流量进行调节。

气动液压系统数量为两套，分别用于GFE和CVT变速器阀体检测。

结合图1、图2、图3，所述液压分系统为开式系统，主要由油箱1、主泵电机2、吸油过滤器3、高温叶片泵4、高压过滤器5、比例溢流阀10、比例调速阀11、气动球阀12、流量计13、压力传感器14、温度传感器15、循环泵22、循环电机23、循环过滤器24、加热器25、冷却器26和电磁换向阀27组成；

测试时，系统需要一个稳定的恒压源时，主泵电机2驱动高温叶片泵4，将油箱1中的油液通过吸油过滤器3吸入高温叶片泵4，高温叶片泵4的出口端旁接有比例溢流阀10，通过控制比例溢流阀10，实现可控的系统输出压力，同时主回路比例调速阀11完全打开，旁路气动球阀12完全关闭，此时系统可提供一个恒定可控的压力源，完成测试的油液，通过回油盘回到油箱；