[发明专利]自动变速箱阀体检测系统有效

专利信息
申请号: 201711243852.3 申请日: 2017-11-30
公开(公告)号: CN108051192B 公开(公告)日: 2019-03-05
发明(设计)人: 孙景龙;陈家东;黄卫平;李浩凯 申请(专利权)人: 南京晨光集团有限责任公司
主分类号: G01M13/003 分类号: G01M13/003
代理公司: 南京理工大学专利中心 32203 代理人: 陈鹏
地址: 210006 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 自动 变速箱 阀体 检测 系统
【权利要求书】:

1.一种自动变速箱阀体检测系统,其特征在于,包括气动液压系统、测控系统及台体,气动液压系统和测控系统均设置在台体内部;

气动液压系统主要由液压分系统和气动分系统组成,用于提供可控压力、流量、温度的测试介质;测控系统用于气动液压系统的参数调节、数据采集与处理以及配电保护,台体上设置操作控制面板,用于对油液温度、工作压力、流量进行调节;

所述液压分系统为开式系统,包括油箱(1)、主泵电机(2)、吸油过滤器(3)、高温叶片泵(4)、高压过滤器(5)、比例溢流阀(10)、比例调速阀(11)、气动球阀(12)、流量计(13)、压力传感器(14)、温度传感器(15)、循环泵(22)、循环电机(23)、循环过滤器(24)、加热器(25)、冷却器(26)和电磁换向阀(27);

测试时,系统需要一个稳定的恒压源时,主泵电机(2)驱动高温叶片泵(4),将油箱(1)中的油液通过吸油过滤器(3)吸入高温叶片泵(4),高温叶片泵(4)的出口端旁接有比例溢流阀(10),通过控制比例溢流阀(10),实现可控的系统输出压力,同时主回路比例调速阀(11)完全打开,旁路气动球阀(12)完全关闭,此时系统可提供一个恒定可控的压力源,完成测试的油液,通过回油盘回到油箱(1);

测试时,系统需要一个稳定的恒流源时,主泵电机(2)驱动高温叶片泵(4),将油箱(1)中的油液通过吸油过滤器(3)吸入高温叶片泵(4),高温叶片泵(4)的出口端旁接有比例溢流阀(10),此时将比例溢流阀(10)的调节压力高于被测阀件的工作压力,调节主泵电机(2)的转速,使检测系统输出流量涵盖被测阀体的流量工作范围,当所需流量大于设定值时,将主油路比例调速阀(11)调节到所需的流量;将旁路气动球阀(12)关闭,此时系统提供恒定的流量源;当系统所需流量小于设定值,将旁路气动球阀(12)打开,同时调节主油路调速阀和旁路调速阀,直至两者达到稳定流量,并实现两者之差的流量等于测试所需流量,此时系统提供阀体试验测试需求横流的高温压力源,流量的大小通过主回路调速阀与旁路调速阀等差溢流方式实现;

当油温需要加热时,由高温管路温度传感器,油箱温度传感器(15)、加热器(25)及循环泵(22)构成的调温系统进行加热升温;当温度偏高时,打开高温水冷电磁换向阀(27),冷却水通过降温冷却器(26)实现对系统油温的冷却;高温叶片泵(4)输出的压力油通过高压过滤器(5)、气动球阀(12)、高温油管,输出满足试验要求的高温油液;

流量计读数、压力传感器读数即为通过被测工件的流量、压力,测量结果反馈到测控系统,再由测控系统对测量结果进行数据处理和储存。

2.根据权利要求1所述的自动变速箱阀体检测系统,其特征在于,气动液压系统数量为两套,分别用于GFE和CVT变速箱阀体检测。

3.根据权利要求1所述的自动变速箱阀体检测系统,其特征在于,气动分系统主要由气源(30)、三联件(31)、五通换向阀(33)、汇流板(32)及管路组成;

三联件(31)用于调节气源(30)的压力、油雾量和洁净度,五通换向阀(33)用于控制气动球阀(12),气动球阀(12)用于控制油路通断,五通换向阀(33)安装在汇流板(32)上。

4.根据权利要求1所述的自动变速箱阀体检测系统,其特征在于,测控系统主要由配电单元、控制单元、数据采集与处理单元组成,通过对两种油液回路压力、温度及流量控制,以提供两路恒定压力与温度液压油源;测控系统在控制过程中实时采集存储油路压力、温度、流量和电机运行状态。

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