[发明专利]一种用于安装动车组真空断路器的专用工装

权利要求书

1.一种用于安装动车组真空断路器的专用工装，其特征在于：包括全向车、可倾斜装置、升降装置、旋转装置、双向滑动装置、真空断路器夹具、检测装置、辅助测量装置和控制器，

所述全向车、可倾斜装置、升降装置、旋转装置、双向滑动装置和真空断路器夹具从下至上依次设置，且所述双向滑动装置可实现在与所述旋转装置的上表面平行的平面内的两个相互垂直的方向上滑动；

所述辅助测量装置包括引出支架和被测元件，所述引出支架的一端安装在所述动车组的真空断路器的安装位置，另一端与所述被测元件连接；

所述检测装置设于所述真空断路器夹具上，用于测量所述检测装置与所述被测元件在各个方向的距离；

所述控制器与所述检测装置连接，用于根据所述检测装置的测量结果计算所述真空断路器的位置偏差量，并控制所述可倾斜装置、升降装置、旋转装置和双向滑动装置进行调整。

2.根据权利要求1所述的用于安装动车组真空断路器的专用工装，其特征在于：所述可倾斜装置包括第一连接板和第二连接板，所述第一连接板水平的安装于所述全向车上，所述第二连接板设于所述第一连接板上，且所述第二连接板的一端通过竖直设置的可伸缩元件与所述第一连接板连接，另一端与所述第一连接板通过转动件可转动连接，所述可伸缩元件的下端通过固定座与所述第一连接板固定连接，且所述可伸缩元件铰接在所述固定座上，所述可伸缩元件的上端与所述第二连接板可转动连接。

3.根据权利要求2所述的用于安装动车组真空断路器的专用工装，其特征在于：所述第一连接板与所述第二连接板关于水平面对称设置，且所述第一连接板的中部向上凸起在下表面形成第一安装槽，所述第一安装槽与所述全向车配合，所述第二连接板的中部向下凹陷在上表面形成第二安装槽，所述第二安装槽与所述升降装置配合。

4.根据权利要求3所述的用于安装动车组真空断路器的专用工装，其特征在于：所述第一连接板的安装所述可伸缩元件的一端与所述第二连接板之间的垂直距离大于所述第一连接板的另一端与所述第二连接板之间的垂直距离。

5.根据权利要求3所述的用于安装动车组真空断路器的专用工装，其特征在于：所述升降装置包括第三连接板、第四连接板和剪叉机构，所述第四连接板设于所述第三连接板上，且与所述第三连接板对称设置，所述剪叉机构设于所述第三连接板与所述第四连接板之间，用于实现所述第四连接板的升降。

6.根据权利要求5所述的用于安装动车组真空断路器的专用工装，其特征在于：所述第三连接板与所述第二连接板十字交叉设置，且所述第三连接板的中部向上凸起在下表面形成第三安装槽，所述第三安装槽的底部与所述第二安装槽的底部贴合设置；所述第四连接板的中部向下凹陷在上表面形成第四安装槽，所述第四安装槽用于安装所述旋转装置。

7.根据权利要求6所述的用于安装动车组真空断路器的专用工装，其特征在于：所述剪叉机构的数量为多组，且多组所述剪叉机构分别连接于所述第三连接板与第四连接板的两端。

8.根据权利要求6所述的用于安装动车组真空断路器的专用工装，其特征在于：所述旋转装置包括转动机构和转动台，所述转动机构竖直的安装在所述第四连接板上，所述转动台设于所述转动机构上，且所述转动台与所述第四连接板平行，所述转动机构用于带动所述转动台在与所述第四连接板平行的平面内转动。