[发明专利]隐藏式门把手及其控制方法和汽车

说明书

本发明提供了一种隐藏式门把手及其控制方法和汽车，所述隐藏式门把手安装于车门钣金外壳的门把手安装孔处，包括门把手组件，其被构造成具有沿车辆长度方向布置的转轴，以及绕转轴周向布置的凸面和安装有门把手的凹面；转轴转动设于车门钣金外壳上，于转轴的一端连接有驱使转轴转动的转动驱动装置，凸面和凹面可随转轴的转动而交替封堵安装孔。本发明所述的隐藏式门把手，可实现门把手的隐藏与外露两种状态，从而在门把手隐藏时有效降低车辆行驶过程中的噪音与阻力，符合当今客户对车辆高科技、自动化及智能化的追求。

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，特别涉及一种隐藏式门把手。同时，本发明还涉及一种操控该隐藏式门把手的控制方法，以及装设有该隐藏式门把手的汽车。

背景技术

随着汽车行业的迅速发展，车辆的自动化、智能化功能应用不断增加，车辆的科技感不断增强。

现有的汽车结构中，均设计有门把手用以来开启或关闭车门。在车辆行驶过程中，汽车门把手的突出部位及车门的凹陷处，会使空气沿车身滑行至此位置时流动方向改变，阻碍空气向后流通，产生较大噪声，同时也会增加车辆行驶阻力，影响整车舒适性。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种隐藏式门把手，以使汽车门把手的结构不会阻碍空气流动。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种隐藏式门把手，安装于车门钣金外壳的门把手安装孔处，且其包括：

门把手组件，所述门把手组件被构造成具有沿车辆长度方向布置的转轴，以及绕所述转轴周向布置的凸面和安装有门把手的凹面；所述转轴转动设于所述车门钣金外壳上，所述凸面和所述凹面可随所述转轴的转动而交替封堵所述安装孔；

转动驱动装置，其动力输出端与所述转轴一端连接以驱使所述转轴转动。

进一步的，还包括直线驱动装置，固设于所述车门钣金外壳上，所述转轴连接于所述直线驱动装置的动力输出端，且因直线驱动装置驱动而具有垂直于所述转轴轴向的移动。

进一步的，于所述车门钣金外壳上设有相对布置的、长度方向沿车辆宽度方向延伸布置的长孔，所述转轴的两端穿设于各所述长孔内。

进一步的，所述直线驱动装置为直线电机。

进一步的，所述凸面和所述凹面相邻布置，所述凸面或所述凹面通过安装支架固设于所述转轴上。

进一步的，所述凸面曲率与所述车门曲率相同。

进一步的，所述转动驱动装置为旋转电机。

相对于现有技术，本发明具有以下优势：

(1)本发明所述的隐藏式门把手，可通过转动驱动装置驱动转轴带动安装有门把手的凹面和凸面旋转，在汽车行驶过程中，可使凸面朝向车身外侧，实现门把手的隐藏，有效降低车辆行驶过程中的噪音与阻力；在需要打开车门时，可使凹面朝向车身外侧，此时门把手外露以便于打开车门；本发明的隐藏式门把手，可实现门把手的外露与隐藏，符合当今客户对车辆高科技、自动化及智能化的追求。

(2)通过设置直线驱动装置，可在旋转门把手前，使转轴带动凹面或凸面离开安装孔，从而使得旋转过程不会与车门钣金外壳摩擦，保证转动过程顺利。

(3)在车门钣金外壳上设置沿车辆宽度方向布置的长孔，结构简单且有利于直线驱动装置带动转轴沿车辆宽度方向移动。

(4)直线驱动装置设为直线电机，其为较成熟的产品，成本较低。

(5)凸面和凹面相邻布置，使得驱动转轴正向和逆向转动相同角度便可使凸面和凹面交替封堵汽车车门上的安装孔，控制方式简单；凸面或凹面通过安装支架固设于转轴上，重量较轻。