[发明专利]一种飞翼布局飞机起落架缓冲器结构行程设计值确定方法

说明书

本发明涉及一种飞翼布局飞机起落架缓冲器结构行程设计值确定方法，属于飞机起落架设计技术领域，其包括：第一：建立飞翼布局飞机起落架结构行程S与飞机下沉速度V_y的关系式：第二：建立飞翼布局飞机设计着陆下沉速度V_y的计算公式：第三：根据第一和第二中建立的关系式，得到飞机起落架结构行程S与飞机下沉速度V_y的计算公式。本发明的行程设计值确定方法仅利用飞翼布局飞机初始设计阶段总体研制方案已经确定的少量设计参数，计算方法简捷，计算原理明晰，可快速得出飞翼布局飞机起落架结构行程设计值。

技术领域

本发明属于飞机起落架设计技术领域，尤其涉及一种飞翼布局飞机起落架缓冲器结构行程设计值确定方法。

背景技术

飞翼布局飞机(如附图1)由于良好的气动效率和隐身性能，已成为航空领域重点发展方向。飞翼布局飞机由于自身气动力、起降性能特点，其起落架设计与常规布局飞机相比，存在一些差异。根据飞翼布局飞机总体方案的研制要求，着陆缓冲系统应具备足够的能力，吸收并耗散飞机着陆能量。着陆能量通过起落架缓冲器吸收并耗散，这就需要起落架具有足够的结构行程设计值。因此，在进行飞翼布局飞机起落架设计时，首要任务是确定其缓冲器结构行程设计值，在此基础上，才能进行起落架缓冲性能的计算、仿真分析，以及落震试验实施方案的确定。

以往的起落架缓冲器结构行程设计值确定方法，通常涉及很多总体布局参数、结构性能参数，而这些参数在飞翼布局飞机初始设计阶段往往是悬而未决或无法固化敲定的。因此，需要一种更为合理、简便、普适的计算方法。本项发明即给出一种飞翼布局飞机起落架缓冲器结构行程设计值确定方法，解决上述困境。

发明内容

本发明的目的是通过飞翼布局飞机初始设计阶段总体研制方案已经确定的少量设计参数，给出一种飞翼布局飞机起落架缓冲器结构行程设计值确定方法。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：一种飞翼布局飞机起落架缓冲器结构行程设计值确定方法，其包括

第一：建立飞翼布局飞机起落架结构行程S与飞机下沉速度Vy的关系式：

第二：建立飞翼布局飞机设计着陆下沉速度V_y的计算公式：

第三：根据第一和第二中建立的关系式，得到飞机起落架结构行程S与飞机下沉速度Vy的计算公式：

上式中，S是起落架缓冲器结构行程，H是飞机着陆拉平飘高度，V_y是飞机着陆下沉速度，V_x飞机着陆水平速度，K为飞机着陆升阻比，K＝C_L/C_D，C_D是飞机着陆阻力系数，C_L是飞机着陆升力系数，η是起落架缓冲器设计效率系数或功量图饱满度系数，g是重力加速度。

进一步的，起落架缓冲器设计效率系数或功量图饱满度系数η的取之范围一般为70％～90％。

本发明的行程设计值确定方法仅利用飞翼布局飞机初始设计阶段总体研制方案已经确定的少量设计参数，计算方法简捷，计算原理明晰，可快速得出飞翼布局飞机起落架结构行程设计值。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本发明的实施例，并与说明书一起用于解释本发明的原理。

图1为飞翼式布局飞机。

图2为本发明的行程设计值确定方法流程图。

具体实施方式

为使本发明实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行更加详细的描述。