[发明专利]一种螺栓组件在审
| 申请号： | 201711235549.9 | 申请日： | 2017-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN109854576A | 公开（公告）日： | 2019-06-07 |
| 发明（设计）人： | 陈松 | 申请（专利权）人： | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | F16B1/02 | 分类号： | F16B1/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 谭佐晞;李强 |
| 地址： | 201206 上海市中国*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 螺栓 支撑底座 支架 安装螺母 螺栓组件 支架移动 高度差 配接孔 锥形槽 车用 旋紧 旋松 连通 穿过 | ||
1.一种螺栓组件，其特征在于，其包括调节螺栓、调节支架、支撑底座和安装螺母，其中：
所述调节支架上设置有第一调节孔和第二调节孔，所述第一调节孔和第二调节孔之间通过开槽连通，其中所述第一调节孔的孔径大于所述调节螺栓的公称直径，所述第二调节孔的孔径小于所述调节螺栓的公称直径；
所述调节螺栓穿过所述第一调节孔和所述支撑底座上的配接孔，且由所述安装螺母自所述支撑底座的底部固定，使得所述调节支架和所述支撑底座之间具有相对的高度差；其中
所述调节螺栓通过自身旋转而产生上下移动，带动所述调节支架进行相应的上下移动，从而调整所述调节支架相对于所述支撑底座的高度差。
2.根据权利要求1所述的一种螺栓组件，其特征在于，其中所述调节螺栓的螺栓杆上设置有台阶。
3.根据权利要求2所述的一种螺栓组件，其特征在于，其中所述调节螺栓的螺栓杆上设置有环形凹槽，其相邻设置在所述台阶下方。
4.根据权利要求3所述的一种螺栓组件，其特征在于，其中所述台阶的直径小于所述调节螺栓公称直径1~2mm。
5.根据权利要求4所述的一种螺栓组件，其特征在于，其中所述环形凹槽的直径小于所述调节螺栓公称直径1.5~3mm。
6.根据权利要求1所述的一种螺栓组件，其特征在于，其中所述调节支架的锥形槽的大端相切于所述第一调节孔。
7.根据权利要求1所述的一种螺栓组件，其特征在于，其中所述调节支架的所述开槽被构造为锥形槽，所述锥形槽的小端与所述第二调节孔相连，其最小宽度小于所述调节螺栓公称直径1.5~2mm。
8.根据权利要求1所述的一种螺栓组件，其特征在于，其中所述第一调节孔的孔径大于所述调节螺栓公称直径1~3mm。
9.根据权利要求1所述的一种螺栓组件，其特征在于，其中所述第二调节孔的孔径小于所述调节螺栓公称直径0.1~1.5mm。
10.根据权利要求1所述的一种螺栓组件，其特征在于，其中所述支撑底座配接孔的孔径大于所述调节螺栓公称直径1~3mm。
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