[发明专利]一种汽车防盗系统

说明书

技术领域

本发明属于智能车辆监控领域，尤其涉及一种汽车防盗系统。

背景技术

随着生活水平的提高，拥有私家车已成为家庭进入时尚、现代生活的标志之一。但是随着汽车数量的增多，盗窃分子也开始把目光投向作为高档消费品的汽车。虽然当前大多数汽车都装有原厂的防盗器件，市场上还有多种品牌的汽车附加防盗器，可是这些防盗装置不是只侧重于被动地处理遇警情况，就是对于报警器判断被盗过程的可靠性未有足够的重视，致使错报、漏报现象时有发生，给车主造成了很多不必要的麻烦。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对背景技术的不足提供了一种汽车防盗系统。

本发明为解决上述技术问题采用以下技术方案

一种汽车防盗系统，包含数据检测及控制终端以及与其连接的移动终端；所述数据检测及控制终端包含处理器模块、监测模块、信号处理模块、报警模块、通讯模块、执行模块、供电模块；所述监测模块通过信号处理模块连接处理器模块，所述报警模块、通讯模块、执行模块分别与处理器模块连接，所述供电模块分别与处理器模块、监测模块、信号处理模块、报警模块、通讯模块、执行模块连接，用于提供其所需电能；所述监测模块包含微波多普勒传感器阵列、振动传感器阵列、倾角传感器阵列、热释电红外传感器阵列、霍尔开关器件阵列，以及分别与微波多普勒传感器阵列、振动传感器阵列、倾角传感器阵列、热释电红外传感器阵列、霍尔开关器件阵列一一对应连接的多路复用开关；

所述供电模块包含所述供电模块包含车载电瓶、电压转换电路、带通滤波器模块，所述车载电瓶依次经过电压转换电路、带通滤波器模块连接微控制器模块；

所述带通滤波器模块，包含T型高通滤波器，以及与该T型高通滤波器串联的发夹线共振腔；所述T型高通滤波器包括第一电容、第二电容、第三电容、第四电容和第一电感，所述第一电容、第二电容、第三电容依次串联，所述第一电感的一端连接在第一电容和第二电容之间，所述第一电感的另一端接地；所述第四电容的一端连接在第二电容和第三电容之间，所述第四电容的另一端通过第二电感接地。

作为本发明一种汽车防盗系统的进一步优选方案，所述电压转换电路，包括前级电压转换电路和与之耦接的后级电压转换电路。

作为本发明一种汽车防盗系统的进一步优选方案，所述前级电压转换电路包括：第一电压保护模块，耦接至供电电压并提供内部转换电压；第一电压转换模块，耦接至第一电压保护模块，根据内部转换电压将输入信号转换为前级输出信号。

作为本发明一种汽车防盗系统的进一步优选方案，所述后级电压转换电路包括：第二电压保护模块，产生第一反相输出信号、第一输出信号、第二反相输出信号与第二输出信号，其中，前级电压转换电路和后级电压转换电路具有多个晶体管，当供电电压的电压值大于晶体管的击穿电压时，电压转换电路保护晶体管的压差小于击穿电压，当供电电压的电压值小于击穿电压时，电压转换电路全幅输出第一反相输出信号、第一输出信号、第二反相输出信号与第二输出信号。

作为本发明一种汽车防盗系统的进一步优选方案，所述多路复用开关的芯片型号为AMC4601。

本发明采用以上技术方案与现有技术相比，具有以下技术效果：

基于传感器信息融合技术的汽车防盗系统在综合分析汽车被盗的多种方式的基础上，利用多传感器在性能上的差异性与互补性，综合来自各个传感器的多种数据信息，采用融合方法进行数据分析，可以主动而准确地判断汽车的状态；

系统采用传感器阵列进行数据采集有效的提高了检测效率及准确性，还可以利用无线网络同车主进行通信，及时报告汽车状况，提高了报警系统的可靠性；

本发明提供一种三级放大结构的放大器电路，设计三重放大结构，显著提高放大器的转换速率，设计巧妙，值得推广。

附图说明

图1是本发明的系统结构原理图；

图2是本发明带通滤波器模块电路图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的技术方案做进一步的详细说明：