[发明专利]基于霍尔感应的汽车前照灯调整系统的调整方法在审

专利信息
申请号: 201711234061.4 申请日: 2017-11-30
公开(公告)号: CN107914632A 公开(公告)日: 2018-04-17
发明(设计)人: 江国林 申请(专利权)人: 苏州切思特电子有限公司
主分类号: B60Q1/12 分类号: B60Q1/12;B60Q1/08
代理公司: 南京经纬专利商标代理有限公司32200 代理人: 许方
地址: 215002 江苏省苏州市高新区*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 基于 霍尔 感应 汽车 前照灯 调整 系统 方法
【权利要求书】:

1.基于霍尔感应的汽车前照灯调整系统的调整方法,所述汽车前照灯调整系统包含前照灯本体、步进电机、第一霍尔传感器、第二霍尔传感器、光强传感器和控制模块;

所述步进电机用于调整所述前照灯本体的水平照射角度;

所述第一霍尔传感器、第二霍尔传感器分别设置在汽车的左前轮、右前轮,分别用于实时感应车辆左前轮、右前轮的转速,并将其传递给所述控制模块;

所述光强传感器用于获得车辆所在环境的光强,并将其传递给所述控制模块;

所述控制模块分别和步进电机、前照灯本体、光强传感器、第一霍尔传感器、第二霍尔传感器电气相连;

其特征在于,所述调整方法包含以下步骤:

步骤1),光强传感器获得环境的光强,并将其传递给所述控制模块;

步骤2),控制模块将所得环境光强和预设的光强阈值进行比较;

步骤2.1),如果环境光强大于等于预设的光强阈值,控制模块控制前照灯本体关闭;

步骤2.2),如果环境光强小于预设的光强阈值;

步骤2.2.1),控制模块控制前照灯本体打开;

步骤2.2.2),第一霍尔传感器、第二霍尔传感器分别获得车辆左前轮、右前轮的转速,并将其传递给所述控制模块;

步骤2.2.3),控制模块根据左前轮、右前轮的转速分别算得左前轮、右前轮的线速度;

步骤2.2.4),控制模块取左前轮、右前轮的平均线速度乘以预设的反应时间阈值,得到安全刹车距离s

步骤2.2.5),控制模块根据左前轮、右前轮的线速度计算出车辆转弯的半径r

步骤2.2.6),控制模块计算出前照灯的偏转角度θ=arcsin(s/2r)

步骤2.2.7),控制模块比较左前轮、右前轮的转速,并控制步进电机工作,使得前照灯本体朝线速较小的前轮方向偏转角度θ

2.根据权利要求1所述的基于霍尔感应的汽车前照灯调整系统的调整方法,其特征在于,所述控制模块的处理器采用AVR系列单片机。

3.根据权利要求2所述的基于霍尔感应的汽车前照灯调整系统的调整方法,其特征在于,所述控制模块的处理器采用Atmega168PA单片机。

4.根据权利要求1所述的基于霍尔感应的汽车前照灯调整系统的调整方法,其特征在于,所述光强传感器的型号为BH1750FVI。

5.根据权利要求5所述的基于霍尔感应的汽车前照灯调整系统的调整方法,其特征在于,所述前照灯本体采用氙气灯。

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