[发明专利]一种基于单轴向拉压力传感器的三维测力平台有效
申请号: | 201711231711.X | 申请日: | 2017-11-30 |
公开(公告)号: | CN107884108B | 公开(公告)日: | 2020-01-31 |
发明(设计)人: | 孙福强;郝桂珍;刘庆彬;黄怀英;胡豪;熊俊涛 | 申请(专利权)人: | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 |
主分类号: | G01L5/00 | 分类号: | G01L5/00;G01L5/16 |
代理公司: | 36115 南昌新天下专利商标代理有限公司 | 代理人: | 施秀瑾 |
地址: | 330000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 轴向 压力传感器 三维 测力 平台 | ||
一种基于单轴向拉压力传感器的三维测力平台,测力传感器组包括X向力传感器组、Y向力传感器组及Z向力传感器组,X向力传感器组;平台基座底板X轴上的两端对称安装有Z向载荷立柱,平台基座底板Z轴上的两端对称安装有稳定块,稳定块顶部焊接有X向载荷立柱,Z向载荷立柱上部设置有Z向安装孔,X向载荷立柱上部设置有X向安装孔;平台台面四边设置有用于容纳测力传感器的长条凹槽,同时在平台台面四角余留部分设置有大切角,并在大切角上设置有Z向载荷安装孔与X向载荷安装孔;采用单轴向拉压力传感器,不仅大大降低了测力平台成本,还简化了平台的安装和标定工作;通过布置双传感器组有效避免相互干扰,为精确测量提供有力保障。
技术领域
本发明涉及力测量装置技术领域,尤其涉及一种基于单轴向拉压力传感器的三维测力平台。
背景技术
起落架落震试验是模拟飞机着陆撞击的一种动力特性试验,其基本原理是通过调整下落高度模拟下沉速度、预先机轮带转模拟水平着陆速度、调整包括起落架在内的投放系统重量以模拟飞机重量,再通过测力平台测量起落架着陆载荷。然而在起落架着陆载荷测量时,因起落架结构形式不同,在着陆瞬间产生的载荷形式也不同,有的只产生航向、垂直两个方向的载荷,有的还会产生翼展方向的载荷,即在x、y、z三个方向都会产生载荷;准确测量试验中起落架产生的三个方向上的载荷,对飞机着陆系统设计与改进起至关重要的作用。
发明内容
本发明所解决的技术问题在于提供一种基于单轴向拉压力传感器的三维测力平台,以解决上述背景技术中的缺点。
本发明所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
一种基于单轴向拉压力传感器的三维测力平台,包括平台基座、平台台面及安装在平台基座与平台台面之间的测力传感器组,其中,测力传感器组包括X向力传感器组、Y向力传感器组及Z向力传感器组,平台基座底板X轴上的两端对称安装有Z向载荷立柱,平台基座底板Z轴上的两端对称安装有稳定块,稳定块顶部焊接有X向载荷立柱,且在Z向载荷立柱上部设置有用于安装Z向力传感器组一端的Z向安装孔,X向载荷立柱上部设置有用于安装X向力传感器组一端的X向安装孔;平台台面四边设置有用于容纳测力传感器的长条凹槽,同时在平台台面四角余留部分设置有大切角,并在与Z向安装孔同轴对称的大切角上设置有用于安装Z向力传感器组另一端的Z向载荷安装孔,在与X向安装孔同轴对称的大切角上设置有用于安装X向力传感器组另一端的X向载荷安装孔。
在本发明中,X向力传感器组与Z向力传感器组结构相同,由单轴向拉压力传感器、螺杆和螺母组成,为保证力传感器组只承受拉压力,螺杆为轴向刚度大、侧弯刚度小的细长螺杆或在X向力传感器组与Z向力传感器组的两端分别设置球关节,不仅可消除两个方向上的冲击载荷的相互干扰,同时使平台更稳定,单轴向拉压力传感器安装在螺杆上,X向力传感器组的螺杆一端插入X向安装孔内,另一端插入X向载荷安装孔内,通过螺母固定;Z向力传感器组的螺杆一端插入Z向安装孔内,另一端插入Z向载荷安装孔内,通过螺母固定;Y向力传感器组两端设置有球关节,单轴向拉压力传感器设置在中间,以消除弯曲载荷。
在本发明中,根据载荷大小和测量需要,测力传感器组包括两组X向力传感器组、两组Z向力传感器组及三组Y向力传感器组或四组Y向力传感器组,安装前先根据预安装的位置在平台基座和平台台面相应位置配制螺纹孔,各力传感器组安装完成后,平台台面和平台基座即连接为一体,以避免相互干扰,为精确测量提供有力保障。
在本发明中,在位于Z向载荷安装孔的大切角上设置有小凹槽,方便固定螺杆。
在本发明中,在位于X向载荷安装孔的大切角上设置有小凹槽,方便固定螺杆。
在本发明中,若需要改变平台台面摩擦,在平台台面设置用于安装不同粗糙度板面的台面凹槽。
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