[发明专利]具有大功率配电模块的动力系统及用于该动力系统的大电流环形端子连接件在审
| 申请号: | 201711228041.6 | 申请日: | 2017-11-29 |
| 公开(公告)号: | CN108146247A | 公开(公告)日: | 2018-06-12 |
| 发明(设计)人: | K·王;B·M·康伦;L·F·施瓦布;A·M·比林斯基;S·G·海恩 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号: | B60L1/00 | 分类号: | B60L1/00;B60L1/04;B60L15/00 |
| 代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 郑勇 |
| 地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 配电 引脚 电池单元 接触器 动力系统 环形端子 配电模块 接合 连接件 插座 选择性地连接 大电流部件 变速器 储能系统 电连接器 大电流 电连接 可连接 再充电 互锁 电机 | ||
1.一种系统,包括:
可再充电储能系统(RESS),其具有RESS外壳、多个电池单元、多个接触器、第一对高压互锁(HVIL)端口,以及通过所述接触器中的相应一个接触器的操作选择性地连接到所述电池单元的多个凹盲配电插座,其中所述电池单元和所述接触器容纳在所述RESS外壳内;以及
大功率配电模块(HPDM),其具有HPDM外壳、多个凸盲配电引脚、可与所述第一对HVIL端口接合的第二对HVIL端口、电连接到所述盲配电引脚并可连接到多个大电流部件的多个环形端子连接件,以及电连接到所述凹盲配电引脚中的一个或多个凹盲配电引脚的多个HV280电连接器;
其中,所述HPDM外壳的所述多个凸盲配电引脚配置为直接插入所述RESS外壳的所述多个凹盲配电插座并与其接合,从而将所述HPDM外壳直接电连接到所述RESS外壳。
2.如权利要求1所述的系统,还包括:RESS加热器模块,其容纳在所述RESS外壳内并通过所述接触器中的其中之一电连接到所述电池单元。
3.如权利要求1所述的系统,还包括:分别通过所述HV280电连接器中的一个相应电连接器连接到所述盲配电引脚中的一对盲配电引脚的辅助电源模块、座舱加热器控制模块、车载充电模块和空调控制模块中的至少一个模块。
4.如权利要求3所述的系统,包括所述辅助电源模块、所述座舱加热器控制模块、所述车载充电模块和所述空调控制模块中的每个模块。
5.如权利要求4所述的系统,还包括:
一束电缆,每个电缆连接到所述辅助电源模块、所述座舱加热器控制模块、所述车载充电模块和所述空调控制模块中的一个相应模块;以及
弯头配件,其配置为将所述电缆路由到所述盲配电引脚。
6.如权利要求4所述的系统,还包括:直流充电器和电源逆变器模块,所述电源逆变器通过所述环形端子电连接到所述HPDM的所述外壳,其中所述多个大电流部件包括所述直流充电器和电源逆变器模块。
7.如权利要求1所述的系统,还包括:水封,其配置为防止水和碎屑进入所述HPDM外壳。
8.如权利要求1所述的系统,其中所述RESS外壳包括多个支撑轨道,所述电池单元在所述支撑轨道的第一侧设置在所述支撑轨道之间,所述HPDM外壳连接到所述支撑轨道的第二侧,其中所述支撑轨道中的至少一个支撑轨道设置在所述RESS外壳与所述HPDM外壳之间。
9.如权利要求1所述的系统,还包括:变速器,其具有输入构件和电机,所述电机电连接到所述电池单元,并且可操作用于产生电机扭矩并将其传递到所述输入构件。
10.如权利要求1所述的系统,其中所述大电流部件形成至少300安培的电流。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于通用汽车环球科技运作有限责任公司,未经通用汽车环球科技运作有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201711228041.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种组合仪表
- 下一篇:一种挂车设备的智能充电装置及方法





