[发明专利]一种邻近路口的交通信号控制装置及方法在审
申请号: | 201711223678.6 | 申请日: | 2017-11-29 |
公开(公告)号: | CN107730932A | 公开(公告)日: | 2018-02-23 |
发明(设计)人: | 赵清;高鹏超;薛红伟;李文涛 | 申请(专利权)人: | 天津易华录信息技术有限公司 |
主分类号: | G08G1/081 | 分类号: | G08G1/081 |
代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司11496 | 代理人: | 王程远 |
地址: | 300350 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 邻近 路口 交通信号 控制 装置 方法 | ||
1.一种邻近路口的交通信号控制装置,其特征在于:包括相互连接且分别设置在不同路口的主控机和子机,其中:
主控机为,用于向子机发送控制信号的设置在一路口的交通信号控制机;
子机为,用于接收、执行主控机发送的控制信号且设置在邻近路口的交通信号控制机。
2.根据权利要求1所述的邻近路口的交通信号控制装置,其特征在于:所述主控机与子机通过设有屏蔽层的双绞线连接。
3.根据权利要求1所述的邻近路口的交通信号控制装置,其特征在于:所述主控机与子机通过无线网络连接,主控机与子机分别设置有用于发送、接收控制信号的无线发送器和无线接收器。
4.一种利用根据权利要求1所述的邻近路口的交通信号控制装置的方法,其特征在于包括以下步骤:
A、主控机选择是否开启连锁控制;
B、主控机向子机发送开启、结束连锁控制信号;
C、子机选择是否开启连锁控制;
D、主控机、子机执行连锁控制,该连锁控制包括:
子机执行主控联动机发出的信号指令;
主控机、子机同步执行相同的相阶指令。
5.根据权利要求4所述的邻近路口的交通信号控制装置的方法,其特征在于:所述连锁控制还包括以下步骤:
主控机:主控机发送到子机的指令相阶为当前相阶S;持续该当前相阶S的剩余时间为当前相阶剩余时间S1;
子机:当子机收到当前相阶S时,子机正在执行的相阶为锁定相阶G;持续该锁定相阶G的剩余时间为延迟时间G1;
子机:设置用于将等候车辆驶离路口的清道相阶T;设置用于等候车辆驶离路口的清道相阶时间T1;
步骤一:如果当前相阶S等于锁定相阶G,则判断执行以下步骤:
若子机为清道相阶T,则执行清道相阶T;
若子机为非清道相阶T,则判断执行以下步骤:
若清道时间T1>延迟时间G1,
则子机进入清道状态T,执行清道时间T1;
若清道时间T1<延迟时间G1,
则子机先执行延迟时间G1,后执行清道时间T1;
步骤二:如果当前相阶S不等于锁定相阶G,则判断执行以下步骤:
若当前相阶剩余时间S1>延迟时间G1,
则执行当前相阶时间S1;
若当前相阶剩余时间S1<延迟时间G1,
则执行延迟时间G1。
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