[发明专利]一种压铸中镶嵌件的循环装卸装置

说明书

本发明属于压铸设备技术领域，尤其是涉及一种压铸中镶嵌件的循环装卸装置，包括底座，底座的上端设有压铸模具，底座的上端转动连接有第一转动杆，第一转动杆上套接有第一链盘，第一转动杆的侧壁上设有控制机构，且控制机构位于第一链盘的上方，控制机构的下端滑动连接有夹持机构，底座上设有第一转动装置，且第一转动装置与第一链盘传动连接，底座上设有竖杆，且竖杆和压铸模具分别设置在第一转动杆左右两端的底座上，竖杆的侧壁上设有分离机构，分离机构设置于竖杆远离第一转动杆的一端上，底座上端转动连接有支撑机构，支撑机构上设有转动盘。优点在于：本发明不仅能实现自动化镶嵌件的循环装卸，而且还能提高镶嵌件收集的效率。

技术领域

本发明属于压铸设备技术领域，尤其是涉及一种压铸中镶嵌件的循环装卸装置。

背景技术

压铸(英文:die casting)是一种金属铸造工艺，其特点是利用模具内腔对融化的金属施加高压。模具通常是用强度更高的合金加工而成的，这个过程有些类似注塑成型。大多数压铸铸件都是不含铁的，例如锌、铜、铝、镁、铅、锡以及铅锡合金以及它们的合金。根据压铸类型的不同，需要使用冷室压铸机或者热室压铸机。

铸造设备和模具的造价高昂，因此压铸工艺一般只会用于批量制造大量产品。制造压铸的零部件相对来说比较容易，这一般只需要四个主要步骤，单项成本增量很低。压铸特别适合制造大量的中小型铸件，因此压铸是各种铸造工艺中使用最广泛的一种。同其他铸造技术相比，压铸的表面更为平整，拥有更高的尺寸一致性。

在传统压铸工艺的基础上诞生了几种改进型的工艺，包括减少铸造缺陷排除气孔的无孔压铸工艺。主要用于加工锌，可以减少废弃物增加成品率的直接注射工艺。还有由通用动力公司发明的精速密压铸技术以及半固态压铸等等新式压铸工艺。

其中汽车发动机罩盖零件的压铸工艺中，为了保证零件的质量，需要在该压铸零件的中间档部位安装合金镶嵌件，在压铸结束后将该镶嵌件从模具内取出循环使用。然而，为了完成此过程，在传统的生产工艺中，人们都是通过人工方式将镶嵌件装入模具，再人工将镶嵌件取出，最后也通过人工将镶嵌件排列，不仅自动化程度低，而且镶嵌件的收集效率低下。

为此，我们提出一种压铸中镶嵌件的循环装卸装置来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是针对上述问题，提供一种自动化程度高且能提高镶嵌件收集效率的压铸中镶嵌件的循环装卸装置。

为达到上述目的，本发明采用了下列技术方案：一种压铸中镶嵌件的循环装卸装置，包括底座，所述底座的上端设有压铸模具，所述底座的上端转动连接有第一转动杆，所述第一转动杆上套接有第一链盘，所述第一转动杆的侧壁上设有控制机构，且控制机构位于第一链盘的上方，所述控制机构的下端滑动连接有夹持机构，所述底座上设有第一转动装置，且第一转动装置与第一链盘传动连接，所述底座上设有竖杆，且所述竖杆和压铸模具分别设置在第一转动杆的左右两端的底座上，所述竖杆的侧壁上设有分离机构，所述分离机构设置于竖杆远离第一转动杆的一端上，所述底座的上端转动连接有支撑机构，所述支撑机构上设有转动盘，且转动盘位于分离机构的正下方，所述转动盘上设有多个收集装置，所述底座的上端设有第二转动装置，且第二转动装置位于转动盘的下方，所述第二转动装置与支撑机构传动连接。

在上述的压铸中镶嵌件的循环装卸装置中，所述控制机构包括设置于第一转动杆侧壁上的控制杆，所述控制杆的下端设有滑槽，所述滑槽内设有凸形滑块，所述凸形滑块的下端与夹持机构的上端连接，所述滑槽的内壁上设有第一液压缸，所述第一液压缸设置于滑槽靠近第一转动杆的一端内壁上，所述第一液压缸远离第一转动杆的一端与凸形滑块的侧壁连接。

在上述的压铸中镶嵌件的循环装卸装置中，所述夹持机构包括设置于凸形滑块下端的第二液压缸，所述第二液压缸的下端连接有机械手。