[发明专利]一种基于物联网的用于交通管理的智能无人机有效
申请号: | 201711217388.0 | 申请日: | 2017-11-28 |
公开(公告)号: | CN108001683B | 公开(公告)日: | 2019-11-19 |
发明(设计)人: | 陈科 | 申请(专利权)人: | 湖南鑫铮科技有限公司 |
主分类号: | B64C39/02 | 分类号: | B64C39/02;B64D47/02 |
代理公司: | 11403 北京风雅颂专利代理有限公司 | 代理人: | 曾志鹏<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 415400 湖南省常德市津*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 联网 用于 交通管理 智能 无人机 | ||
本发明涉及一种基于物联网的用于交通管理的智能无人机,包括机体和桨叶,还包括指挥机构和提醒机构,指挥机构包括升降组件和翻折组件,翻折组件包括固定板、转动组件和两个翻转板,提醒机构包括移动组件和摆动组件。该基于物联网的用于交通管理的智能无人机中,通过指挥机构,可以通过无人机下降固定板及翻转板起到交通指挥的作用,并且还可以收纳至机体的内部起到保护作用,通过提醒机构,可以对存在问题的车辆及不规范驾驶的司机进行提醒警告,并且通过摄像头对车主的面部识别记录信息,更加便捷,提高了交通管理的效率,降低了交警的工作强度,提高了无人机的实用性。
技术领域
本发明涉及无人机领域,特别涉及一种基于物联网的用于交通管理的智能无人机。
背景技术
无人驾驶飞机简称“无人机”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。
随着车辆的增多,交通管理的压力也越来越大,在密集的十字路口,一旦红绿灯发生故障,很容易引发交通瘫痪,虽然目前也有一些用于交通监测的无人机,但是这些无人机仅仅只具备路面情况探测的功能,不具备交通管理的功能,实用性不高,此外,司机违规驾驶,可疑车辆的检查,都是依靠交警完成,这样增大了交警的工作强度。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足,提供一种基于物联网的用于交通管理的智能无人机。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种基于物联网的用于交通管理的智能无人机,包括机体和桨叶,还包括指挥机构和提醒机构,所述指挥机构和提醒机构均设置在机体的内部;
所述指挥机构包括升降组件和翻折组件,所述翻折组件设置在升降组件的下方,所述升降组件与翻折组件传动连接;
所述翻折组件包括固定板、转动组件和两个翻转板,所述固定板竖向设置在升降组件的下方,两个翻转板分别竖向设置在固定板的两侧,两个翻转板分别与固定板的两侧铰接;
所述转动组件包括驱动单元和两个翻折单元,所述驱动单元包括第一电机和第一齿轮,所述第一电机竖向设置在固定板上,所述第一电机与第一齿轮传动连接,两个翻折单元分别设置在第一齿轮的两侧,两个翻折单元分别与两个翻转板一一对应,所述翻折单元包括第二齿轮、转轴和两个收放单元,所述第二齿轮设置在第一齿轮的一侧,所述第二齿轮与第一齿轮啮合,所述转轴竖向设置,所述第二齿轮套设在转轴的中部,所述转轴通过轴承座与固定板连接,两个收放单元分别设置在转轴的上下两端,所述收放单元包括驱动轮和连接带,所述驱动轮套设在转轴上,所述连接带水平设置,所述驱动轮通过连接带与翻转板连接;
所述提醒机构包括移动组件和摆动组件,所述摆动组件设置在移动组件的下方,所述移动组件与摆动组件传动连接;
所述摆动组件包括驱动室、第三电机、转轮、连杆、套环、摆动杆和敲击块,所述驱动室设置在移动组件的下方,所述第三电机设置在驱动室的内部,所述第三电机与转轮传动连接,所述摆动杆水平设置,所述摆动杆的一端与驱动室的一侧铰接,所述敲击块设置在摆动杆的远离驱动室的一端的下方,所述敲击块与摆动杆铰接,所述套环套设在摆动杆上,所述连杆的一端与转轮的远离圆心处铰接,所述连杆的另一端与套环铰接。
作为优选,为了控制固定板下降起到指挥交通的作用以及上升进行收纳保护,所述升降组件包括气缸、滑动块和伸缩架,所述气缸水平设置在机体的内部的上方,所述气缸的气杆与滑动块连接,所述伸缩架竖向设置,所述伸缩架的上侧的两端中,其中一端与机体的内部铰接,另一端与滑动块铰接,所述伸缩架的下侧的两端均设置在固定板的内部,所述伸缩架的下侧的两端均与固定板滑动连接。
作为优选,为了控制摆动组件伸出或者缩进机体的内部,所述移动组件包括第二电机、第三齿轮和齿条,所述第二电机水平设置在机体的内部,所述第二电机与第三齿轮传动连接,所述齿条水平设置在第三齿轮的下方,所述第三齿轮与齿条啮合,所述齿条与驱动室的上方固定连接。
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