[发明专利]用于车辆的乘客保护装置和相对应的车辆有效
申请号: | 201711216608.8 | 申请日: | 2017-11-28 |
公开(公告)号: | CN108116353B | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
发明(设计)人: | J·福尔廷 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | B60R21/01 | 分类号: | B60R21/01;B60R21/0134;B60R21/203;B60R21/213;B60R21/2334 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 侯鸣慧 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 乘客 保护装置 相对 | ||
1.用于车辆(1)的乘客保护装置(3),所述乘客保护装置具有气囊系统(30)、至少一个传感装置(22、24、26)以及分析处理和控制单元(20),所述气囊系统为了保护乘客包括至少一个第一气囊(32)和第二气囊(36),所述至少一个第一气囊的展开运动(AB1)沿车辆纵向方向(x)朝乘客的方向走向并且沿车辆高度方向(z)从下向上走向,所述第二气囊的展开运动(AB2)沿车辆纵向方向(x)朝乘客的方向走向并且沿车辆高度方向(z)从上向下走向,所述至少一个传感装置感测与碰撞相关的和/或与乘客相关的信息,所述分析处理和控制单元对所述与碰撞相关的和/或与乘客相关的信息进行分析处理并且根据该分析处理来操控所述气囊系统(30),其特征在于,所述与碰撞相关的和/或与乘客相关的信息包括关于方向盘(7)的第一信息和关于所述第一气囊(32)的展开空间的第二信息,其中,所述分析处理和控制单元(20)从所述第一信息中导出第一状态信息或第二状态信息,该第一状态信息显示所述方向盘(7)的存放状态,该第二状态信息显示所述方向盘(7)的正常状态,其中,所述分析处理和控制单元(20)从所述第二信息中导出第三状态信息或第四状态信息,该第三状态信息显示存在于所述第一气囊(32)的所述展开空间中的物体(OB),该第四状态信息显示所述第一气囊(32)的自由展开空间,碰撞传感装置(26)感测所述与碰撞相关的信息并且将该信息输出给所述分析处理和控制单元(20),其中,所述分析处理和控制单元(20)在识别出即将来临的碰撞时检查所述方向盘(7)的状态信息和所述第一气囊(32)的所述展开空间的状态信息,其中,所述分析处理和控制单元(20)根据所检查的状态信息决定通过相对应的触发单元(34、38)以哪种强度激活相应的气囊(32、36)来保护驾驶员(5),并且决定是仅激活所述第一气囊(32)还是仅激活所述第二气囊(36)还是首先激活所述第二气囊(36)然后激活所述第一气囊(32)。
2.根据权利要求1所述的乘客保护装置(3),其特征在于,方向盘传感装置(22)感测关于所述方向盘(7)的所述第一信息并且将该第一信息输出给所述分析处理和控制单元(20)。
3.根据权利要求1或2所述的乘客保护装置(3),其特征在于,内部空间传感装置(24)感测关于所述方向盘(7)的所述第一信息和/或关于所述第一气囊(32)的所述展开空间的所述第二信息和/或所述与乘客相关的信息,并且将这些信息输出给所述分析处理和控制单元(20)。
4.根据权利要求3所述的乘客保护装置(3),其特征在于,所述分析处理和控制单元(20)对所述内部空间传感装置(24)的所述与乘客相关的信息关于存在于所述车辆(1)的内部空间(2)中的乘客方面进行分析处理。
5.根据权利要求1或2所述的乘客保护装置(3),其特征在于,当符合所述第二状态信息和所述第四状态信息时,所述分析处理和控制单元(20)为了保护所述驾驶员仅激活所述第一气囊(32),其中,当符合所述第一状态信息和所述第三状态信息或第四状态信息时,所述分析处理和控制单元(20)为了保护所述驾驶员仅激活所述第二气囊(36)。
6.根据权利要求1或2所述的乘客保护装置(3),其特征在于,当符合所述第二状态信息和所述第三状态信息时,所述分析处理和控制单元(20)为了保护所述驾驶员仅激活所述第二气囊(36)或首先激活所述第二气囊(36)然后激活所述第一气囊(32)。
7.根据权利要求1或2所述的乘客保护装置(3),其特征在于,所述分析处理和控制单元(20)对关于所述第一气囊(32)的所述展开空间的第二信息进行分析处理,以便对在所述第一气囊(32)的所述展开空间中识别出的物体(OB)在该物体的潜在危险性方面进行分类。
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