[发明专利]一种轿车轮胎及其轮胎配方在审
申请号: | 201711212968.0 | 申请日: | 2017-11-28 |
公开(公告)号: | CN107778588A | 公开(公告)日: | 2018-03-09 |
发明(设计)人: | 黄盛文 | 申请(专利权)人: | 南港(张家港保税区)橡胶工业有限公司 |
主分类号: | C08L9/06 | 分类号: | C08L9/06;C08L9/00;C08L91/00;C08K13/02;C08K3/04;C08K3/22;C08K5/09;C08K3/36;B60C1/00;B60C11/03 |
代理公司: | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙)11531 | 代理人: | 李宏伟 |
地址: | 215634 江苏省苏州市张家港市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轿车 轮胎 及其 配方 | ||
1.一种轿车轮胎,包括轮胎本体,其特征在于,所述轮胎本体的胎面上设有中央沟槽,所述中央沟槽沿所述轮胎本体的周向延伸、并位于所述轮胎本体宽度方向上的中心位置;
所述中央沟槽的两侧均设有多条沿所述轮胎本体周向布置的弧形主排水沟槽,所述弧形主排水沟槽的一端与所述中央沟槽连通、另一端向所述轮胎本体的胎侧延伸,所述弧形主排水沟槽的宽度自靠近所述中央沟槽一端开始向另一端逐渐变宽;
相邻两所述弧形主排水沟槽之间形成花纹块,每个所述花纹块上均设有多条第一辅助排水沟槽,所述第一辅助排水沟槽相对于所述中央沟槽倾斜设置;
相邻两所述第一辅助排水沟槽之间形成花纹块单体,每个所述花纹块单体上均设有多条第二辅助排水槽,所述第二辅助排水槽与所述第一辅助排水沟槽或所述弧形主排水沟槽相互连通,所述第二辅助排水槽的宽度小于所述第一辅助排水沟槽的宽度。
2.根据权利要求1所述的轿车轮胎,其特征在于,位于所述中央沟槽两侧的所述弧形主排水沟槽相互错开设置,位于所述中央沟槽两侧的所有所述花纹块单体上均设有竖向设置的凹槽,所述凹槽与所述中央沟槽相互连通,所述凹槽与其相对侧的所述弧形主排水沟槽对应设置。
3.根据权利要求1或2所述的轿车轮胎,其特征在于,除位于所述轮胎本体两侧的所述花纹块单体外,其余所有所述花纹块单体上的所述第二辅助排水槽均与所述第一辅助排水槽平行设置、并与所述弧形主排水沟槽相互连通,所述第二辅助排水槽设置为阶梯式结构。
4.根据权利要求3所述的轿车轮胎,其特征在于,位于所述轮胎本体两侧的所述花纹块单体上的所述第二辅助排水槽设置为弧形、并与所述弧形主排水沟槽平行设置,弧形的所述第二辅助排水槽一端与所述第一辅助排水沟槽相互连通,另一端与外界连通。
5.根据权利要求4所述的轿车轮胎,其特征在于,位于所述轮胎本体两侧的所述花纹块单体上均设有胎侧排水沟槽,所述胎侧排水沟槽倾斜设置、且与所述第一辅助排水沟槽的倾斜方向相反;所述胎侧排水沟槽的两端与所述第二辅助排水槽相连通。
6.根据权利要求1所述的轿车轮胎,其特征在于,多条所述弧形主排水沟槽沿所述轮胎本体的周向环形阵列设置。
7.一种轿车轮胎配方,包括下列重量份数的组分:高顺丁橡胶20-60份、改质溶聚丁苯橡胶40-80份、碳黑5-6份、奈米级矽化合物50-80份、矽烷偶联剂4-6.5份、软化油10-30份、氧化锌3-3.5份、硬脂酸2-2.2份、防老剂3-3.5份、促进剂1-1.2份、硫磺1-1.5份。
8.如权利要求7所述的一种轿车轮胎配方,其特征在于:所述矽烷偶联剂为硅烷偶联剂Si-69或Si-75。
9.如权利要求8所述的一种轿车轮胎配方,其特征在于:高顺丁橡胶20份、改质溶聚丁苯橡胶80份、碳黑5份、奈米级矽化合物50份、矽烷偶联剂4份、软化油10份、氧化锌3.1份、硬脂酸2份、防老剂3.5份、促进剂1.2份、硫磺1份。
10.如权利要求8所述的一种轿车轮胎配方,其特征在于:高顺丁橡胶20份、改质溶聚丁苯橡胶80份、碳黑6份、奈米级矽化合物80份、矽烷偶联剂6.5份、软化油30份、氧化锌3份、硬脂酸2.2份、防老剂3份、促进剂1份、硫磺1.5份。
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