[发明专利]汽车门槛总成

权利要求书

1.汽车门槛总成，其特征在于：包括门槛外板、与门槛外板为相对设置的门槛内板以及设置于门槛外板和门槛内板之间的门槛加强板，门槛外板和门槛加强板均采用碳纤维增强复合材料制成，门槛内板采用钢板制成；

所述门槛加强板包括第一加强板侧壁、与第一加强板侧壁连接且为相对设置的第二加强板侧壁和第三加强板侧壁、与第二加强板侧壁连接的第四加强板侧壁、与第三加强板侧壁连接的第五加强板侧壁、与第四加强板侧壁连接的第一加强板翻边以及与第五加强板侧壁连接的第二加强板翻边，第一加强板侧壁与所述门槛外板连接，第一加强板翻边和第二加强板翻边与所述门槛内板连接；

所述第四加强板侧壁的厚度为从一端至另一端逐渐减小，第四加强板侧壁的一端与所述第二加强板侧壁连接且第四加强板侧壁的该端厚度最大，第四加强板侧壁的另一端与所述第一加强板翻边连接且第四加强板侧壁的该端厚度最小，所述第五加强板侧壁的厚度为从一端至另一端逐渐减小，第五加强板侧壁的一端与所述第三加强板侧壁连接且第五加强板侧壁的该端厚度最大，第五加强板侧壁的另一端与所述第二加强板翻边连接且第五加强板侧壁的该端厚度最小。

2.根据权利要求1所述的汽车门槛总成，其特征在于：所述门槛外板和所述门槛内板相连接且门槛外板和门槛内板之间形成容纳所述门槛加强板的空腔结构，门槛加强板与门槛外板和门槛内板为胶接连接。

3.根据权利要求1所述的汽车门槛总成，其特征在于：所述门槛外板包括第一外板侧壁、与第一外板侧壁连接且为相对设置的第二外板侧壁和第三外板侧壁、与第二外板侧壁连接的第一外板翻边以及与第三外板侧壁连接的第二外板翻边，第一外板翻边和第二外板翻边与所述门槛内板连接，第一外板侧壁与所述门槛加强板连接，门槛加强板位于第二外板侧壁和第三外板侧壁之间。

4.根据权利要求3所述的汽车门槛总成，其特征在于：所述第一外板翻边和所述第一外板侧壁分别与所述第二外板侧壁的一端边缘连接且第一外板翻边和第一外板侧壁分别朝向第二外板侧壁的一侧延伸，所述第二外板翻边和所述第一外板侧壁分别与所述第三外板侧壁的一端边缘连接且第二外板翻边和第一外板侧壁分别朝向第三外板侧壁的一侧延伸。

5.根据权利要求4所述的汽车门槛总成，其特征在于：所述门槛外板与B柱加强板连接，B柱加强板包括顶部横梁、中部纵梁和底部横梁，底部横梁的横截面为开口朝向所述门槛外板的C形，门槛外板嵌入底部横梁的内部。

6.根据权利要求5所述的汽车门槛总成，其特征在于：所述底部横梁包括第一底梁侧壁、与第一底梁侧壁连接且为相对设置的第二底梁侧壁和第三底梁侧壁、与第二底梁侧壁连接的第一底梁翻边以及与第三底梁侧壁连接的第二底梁翻边，所述第一外板翻边与第一底梁翻边连接，所述第二外板翻边与第二底梁翻边连接，所述第一外板侧壁与第一底梁侧壁连接，所述第二外板侧壁与第二底梁侧壁连接，所述第三外板侧壁与第三底梁侧壁连接。

7.根据权利要求6所述的汽车门槛总成，其特征在于：所述B柱加强板与侧围外板连接，侧围外板具有与所述第一底梁侧壁和所述第一底梁翻边为胶接连接的胶接面，胶接面位于B柱加强板的外侧，所述门槛外板位于B柱加强板的内侧。

8.根据权利要求1至7任一所述的汽车门槛总成，其特征在于：所述门槛内板包括第一内板侧壁、与第一内板侧壁连接且为相对设置的第二内板侧壁和第三内板侧壁、与第二内板侧壁连接的第一内板翻边以及与第三内板侧壁连接的第二内板翻边，第一内板翻边和第二内板翻边与所述门槛外板连接，第一内板侧壁与所述门槛加强板连接，门槛加强板位于第二内板侧壁和第三内板侧壁之间。