[发明专利]一种散热装置及发动机排气系统

说明书

技术领域

本发明涉及发动机排气系统技术领域，具体而言，涉及一种散热装置及发动机排气系统。

背景技术

在汽车的发动机运行的过程中，发动机排气系统的排气歧管温度非常高，容易对排气系统周围零部件造成损坏。如果排气歧管周围有不耐热零部件，时间长了会对周围零部件造成损害，目前使用的办法是把排气歧管安排在远离不耐热零部件的位置，但是会出现底盘空间不满足要求、达不到耐热距离等问题。而普通的隔热板结构在汽车长期行使过程中容易产生脱焊、振动异响的问题，造成整车NVH性能降低。

在发动机运行的过程中，对发动机排气系统的排气歧管进行隔热，并且节省汽车底盘的空间是现有技术需要解决的问题。

发明内容

为改善上述排气歧管温度非常高，容易对排气系统周围零部件造成损坏的问题，本发明的目的在于提供一种散热装置。

本发明的另一目的在于提供一种具有上述散热装置的发动机排气系统。

本发明的实施例是这样实现的：

一种散热装置，其包括用于隔离排气歧管以及零部件的隔热罩体，隔热罩体套设在排气歧管的外周壁。用于连接排气歧管与隔热罩体的连接件。用于向排气歧管的外周壁鼓入流动风的鼓风装置。其中，鼓风装置与隔热罩体连接，隔热罩体与排气歧管之间形成环状间隙；鼓风装置的鼓风部设置在环状间隙的端部。

本发明的实施例中提供的散热装置包括隔热罩体可有效地改善排气歧管温度过高对排气系统周围零部件造成损坏，同时将隔热罩体套设在排气歧管的外周壁可全面覆盖排气歧管进一步提高隔热性能，设置连接件将隔热罩体与排气歧管连接，使得结构紧凑，可有效地节省汽车底盘的空间。同时设置有用于向排气歧管的外周壁鼓入流动风的鼓风装置，设置鼓风装置，便于加快排气歧管的外周壁的空气流动，使得排气歧管的外周壁的热气流快速流出，进而提高排气歧管的散热效果。本发明的是实施例中提供的散热装置，可有效地改善排气歧管温度高，容易对排气系统周围零部件造成损坏的问题，同时，其结构紧凑，可有效地节省汽车底盘的空间。

在本发明的一个实施例中：

上述隔热罩体包括用于反射热辐射的反射层、用于连接零部件的固定层以及用于隔热的隔热层；其中，沿着远离排气歧管的方向，散热装置的依次包括反射层、隔热层以及固定层。

在本发明的一个实施例中：

上述反射层设置为铝箔反射层。

在本发明的一个实施例中：

上述铝箔反射层的厚度为0.15mm至0.3mm。

在本发明的一个实施例中：

上述隔热层包括第一隔热棉层、弹性层以及第二隔热棉层；弹性层设置在第一隔热棉层以及第二隔热棉层之间；第一隔热棉层远离弹性层的一侧与反射层连接；第二隔热棉层远离弹性层的一侧与固定层连接。

在本发明的一个实施例中：

上述第一隔热棉层与第二隔热棉层均设置为隔热PET针刺棉制成。

在本发明的一个实施例中：

上述弹性层包括真空层以及聚磷腈弹性层；真空层一侧与第二隔热棉层连接，另一侧与聚磷腈弹性层连接；聚磷腈弹性层远离真空层一侧与第一隔热棉层。

在本发明的一个实施例中：

上述鼓风装置的鼓风部环绕在的隔热罩体远离排气歧管排气口的一端。

在本发明的一个实施例中：

上述连接件包括多个连接部；沿着隔热罩体长度方向，连接部等间距设置在隔热罩体与排气歧管之间。

一种发动机排气系统，其包括上述任意一种散热装置以及排气歧管；隔热罩体套设在排气歧管的外周壁；隔热罩体与排气歧管通过连接件连接。

本发明实施例的有益效果是：

本发明的实施例中提供的散热装置包括隔热罩体可有效地改善排气歧管温度过高对排气系统周围零部件造成损坏的问题，同时将隔热罩体套设在排气歧管的外周壁可全面覆盖排气歧管进一步提高隔热性能，设置连接件将隔热罩体与排气歧管连接，使得结构紧凑，可有效地节省汽车底盘的空间。同时设置有用于向排气歧管的外周壁鼓入流动风的鼓风装置，设置鼓风装置，便于加快排气歧管的外周壁的空气流动，使得排气歧管的外周壁的热气流快速流出，进而提高排气歧管的散热效果。本发明的是实施例中提供的散热装置，可有效地改善排气歧管温度高，容易对排气系统周围零部件造成损坏的问题，同时，其结构紧凑，可有效地节省汽车底盘的空间。

本本发明的实施例中提供的一种发动机排气系统由于包括上述的散热装置，因此也具备有上述的有益效果。

附图说明