[发明专利]一种用于汽轮机凝抽背供热的冷却进汽系统及智能控制方法

权利要求书

1.一种用于汽轮机凝抽背供热的冷却进汽系统，其特征在于：包括汽轮机中压缸(13)、汽轮机低压缸(14)、热网加热器(15)、减温器(16)、汽水分离器(17)、分离水储箱(18)、疏水箱(19)和凝汽器(20)；汽轮机中压缸(13)和汽轮机低压缸(14)之间连接有连通管(40)，连通管(40)上设置有第一LCV阀门(39)；连通管(40)和热网加热器(15)之间连接有采暖抽汽管(41)，采暖抽汽管(41)的一端与热网加热器(15)相连，汽轮机中压缸(13)和第一LCV阀门(39)之间的连通管(40)与采暖抽汽管(41)的另一端连接，采暖抽汽管(41)上设置有快关调节阀(21)；快关调节阀(21)与连通管(40)之间的采暖抽汽管(41)上连接有冷却蒸汽管(42)的蒸汽入口，冷却蒸汽管(42)上沿蒸汽流动方向依次设置有第一截止阀(22)、第一调节阀(23)、减压阀(24)、第一参数测量装置(1)、第四截止阀(28)、减温器(16)、第五截止阀(29)、第三参数测量装置(3)、第八截止阀(32)、汽水分离器(17)、第九截止阀(33)、第三调节阀(36)和第五参数测量装置(5)，第四截止阀(28)安装于减温器(16)的蒸汽进口，第五截止阀(29)和第三参数测量装置(3)安装于减温器(16)的蒸汽出口，第八截止阀(32)安装于汽水分离器(17)的蒸汽进口，第九截止阀(33)安装于汽水分离器(17)的蒸汽出口；减温器(16)的水侧进口连接有减温水管(43)，减温水管(43)上沿水流流动方向依次装有第二截止阀(25)、第二调节阀(26)和第二参数测量装置(2)；汽水分离器(17)的水侧出口与分离水储箱(18)之间通过分离水管(48)相连，分离水管(48)上沿水流流动方向依次装有第十一截止阀(35)和第四参数测量装置(4)；冷却蒸汽管(42)的蒸汽出口与凝汽器(20)之间连接有第一蒸汽支管(49)，第一蒸汽支管(49)上装有第十二截止阀(37)，冷却蒸汽管(42)的蒸汽出口与汽轮机低压缸(14)之间连接有第二蒸汽支管(50)，第二蒸汽支管(50)上装有第十三截止阀(38)。

2.根据权利要求1所述的用于汽轮机凝抽背供热的冷却进汽系统，其特征在于：所述减温器(16)的蒸汽出口设置有蒸汽疏水点，蒸汽疏水点位于减温器(16)和第五截止阀(29)之间，蒸汽疏水点通过疏水管(44)与疏水箱(19)连接，疏水管(44)上沿疏水流动方向依次装有第三截止阀(27)和第六参数测量装置(6)。

3.根据权利要求1或2所述的用于汽轮机凝抽背供热的冷却进汽系统，其特征在于：所述第一参数测量装置(1)、第二参数测量装置(2)、第三参数测量装置(3)和第五参数测量装置(5)均用于测量压力、温度和质量流量，第四参数测量装置(4)和第六参数测量装置(6)均用于测量温度和质量流量。

4.根据权利要求1或2所述的用于汽轮机凝抽背供热的冷却进汽系统，其特征在于：所述汽轮机低压缸(14)在六段抽汽设置的温度测量点为第七温度测量仪(7)，汽轮机低压缸(14)在七段抽汽设置的温度测量点为第八温度测量仪(8)，汽轮机低压缸(14)在八段抽汽设置的温度测量点为第九温度测量仪(9)，汽轮机低压缸(14)在次末级级后设置的温度测量点为第十温度测量仪(10)，汽轮机低压缸(14)在末级级后设置的温度测量点为第十一温度测量仪(11)，汽轮机低压缸(14)在低压缸排汽口处设置的温度测量点为第十二温度测量仪(12)。

5.根据权利要求1或2所述的用于汽轮机凝抽背供热的冷却进汽系统，其特征在于：还包括第一蒸汽支管(45)、第二蒸汽支管(46)和第三蒸汽支管(47)，第一蒸汽支管(45)的蒸汽入口连通于第一参数测量装置(1)和第四截止阀(28)之间的冷却蒸汽管(42)，第一蒸汽支管(45)的蒸汽出口与第二蒸汽支管(46)的一端连通，第二蒸汽支管(46)的另一端连通于第三参数测量装置(3)和第八截止阀(32)之间的冷却蒸汽管(42)；第一蒸汽支管(45)的蒸汽出口与第三蒸汽支管(47)的蒸汽入口相连，第三蒸汽支管(47)的蒸汽出口连通于第九截止阀(33)和第三调节阀(36)之间的冷却蒸汽管(42)；第一蒸汽支管(45)上装有第六截止阀(30)，第二蒸汽支管(46)上装有第七截止阀(31)、第三蒸汽支管(47)上装有第十截止阀(34)。