[发明专利]节温器故障诊断方法、装置、计算机设备以及存储介质

说明书

本发明涉及一种节温器故障诊断方法，包括步骤：获取当前环境温度，以及与所述环境温度对应的边界温度和初开温度；获取基于发动机中冷却液温度变化数据确定的发动机热平衡状态数据；获取当前冷却液温度；根据所述发动机热平衡状态数据以及所述当前冷却液温度与所述边界温度和初开温度的关系，判断节温器是否存在故障。上述方法，无需建立水温模型，就能对节温器是否存在故障进行判定，判定结果准确，而且无需大量标定工作，减少了人力和资源成本。此外本申请还提供了一种装置，计算机设备以及存储介质。

技术领域

本发明涉及汽车设备故障的诊断方法，特别是涉及发动机中节温器故障诊断方法、装置、计算机设备以及存储介质。

背景技术

在汽车设备中，节温器是根据冷却液温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变冷却液的循环范围，以调节冷却系统的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热；主阀门开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低。

目前节温器诊断技术主要为水温模型诊断法，即利用发动机的各种运行参数计算出模型水温，当模型水温达到暖机温度时若发动机水温低于暖机温度一定阀值，判定为节温器故障。

水温模型诊断法需要大量的标定工作以便保证水温模型计算的精确度，人力和资源成本都非常高。

发明内容

基于此，有必要针对节温器诊断方法耗费成本过高问题，提供一种无需建立水温模型就能诊断节温器是否存在故障的方法、装置、计算机设备以及存储介质。

一种发动机中节温器故障诊断方法，包括步骤：

获取当前环境温度，以及与所述环境温度对应的边界温度和初开温度；

获取基于发动机中冷却液温度变化数据确定的发动机热平衡状态数据；

获取当前冷却液温度；

根据所述发动机热平衡状态数据以及所述当前冷却液温度与所述边界温度和初开温度的关系，判断节温器是否存在故障。

上述节温器故障诊断方法，无需建立水温模型，只需要根据当前冷却液温度与当前环境温度下边界温度与初开温度的关系以及所述发动机热平衡状态数据，就能对节温器是否存在故障进行判定，判定结果更为准确，而且无需大量标定工作，减少了人力和资源成本。

在其中一个实施例中，根据所述发动机热平衡状态数据以及所述当前冷却液温度与所述边界温度和初开温度的关系，判断节温器是否存在故障的方式包括：

当所述当前冷却液温度处于小于所述边界温度时，根据所述发动机热平衡状态数据通过边界温度法判断节温器是否存在故障；

当所述当前冷却液温度大于或等于所述边界温度且小于所述初开温度时，根据所述发动机热平衡状态数据通过温降学习法或主动控制法判断节温器是否存在故障；

当所述当前冷却液温度大于或等于所述初开温度时，根据所述发动机热平衡状态数据通过热平衡判定法或继承判定法判断节温器是否存在故障。

在其中一个实施例中，当所述当前冷却液温度处于小于所述边界温度时，根据所述发动机热平衡状态数据通过边界温度法判断节温器是否存在故障的方式包括：

获取启动后发动机运行时间以及当前环境温度下的标准发动机最短暖机时间；

当所述发动机运行时间大于所述标准发动机最短暖机时间，且所述发动机进入热平衡状态且温度仍小于所述边界温度时，判定所述节温器故障。

在其中一个实施例中，